9月5日，下辖3个施工项目的中铁四局五公司深圳地铁区域经理部正式成立，这是继南宁市政、厦门地铁后该公司成立的第3个区域“大经理部”，至此，该公司逐步建立起以区域大经理部为依托的生产经营网络，实现区域资源优化共享，提升了区域项目经济效益和管理水平，助推了区域市场滚动发展。

近年来，在建筑行业遇冷的大环境下，五公司通过以干好在建工程为依托，树立良好企业形象，巩固区域市场地位等，先后在南宁市政、深圳地铁、厦门地铁等区域市场逆势而上承揽多个项目，实现了该公司在南宁市政、厦门地铁、深圳地铁等区域市场的持续滚动发展。为此，该公司针对同一城市、同一大业主下有2个及以上在建项目的现状，于今年初尝试推行集生产营销职能于一体的区域“大经理部”制，并根据区域经理部所管工程项目的数量、规模、施工技术难度等特点，合理配置人力资源，负责管内工程项目的施工生产、对外协调、资源配置、信誉评价、成本管理、党建工作，从而有效解决了区域资源配置不均衡、项目进度不可控、管理管理成本高等难题。同时，在区域经理部下设分部，原则设置工程部、安质部和综合部三个职能部门，财务、工经和物资由区域经理部统管，各分部之间灵活调配人员，最大限度实现了项目资源优化共享。此外，今年以来，该公司还不断创新营销思路和手段，根据市场开拓和营销布局的需要，优化重组了经营办事处布局，增设了韶关、深圳、柳州3个办事处，使市场区域集中得到强化，完成了营销工作重心由差向好的区域转移，加强了市场区域集中度，提高了中标数量和质量，并逐步建立了南昌市政、广东高速公路、南宁市政地铁、厦门地铁、深圳地铁、武汉地铁、沈阳市政地铁等一批稳定的市场，为该公司持续稳定发展提供了坚实的经营保障。

据了解，五公司厦门地铁、南宁市政、深圳地铁3个区域“大经理部”的成立，不仅创新了该局项目管理模式，促使该局完成了由单一的办事处向生产营销一体化经营模式的真正转变，也有效提升了该公司区域项目经济效益和管理水平，推动了区域市场滚动发展，实现了区域生产经营双丰收。(张召 王有星)