人民网讯 6月4日，中铁四局承建的（北）京沈（阳）铁路5标南杖子隧道安全顺利贯通。据悉，这是该标段贯通的第四座隧道。

   该标段共有隧道6座，全长12.565公里，南杖子隧道位于辽宁省朝阳市龙城区黄杖子村南面的山坡上，地形复杂，临时工程规划难且工程量大。工程位置偏远，地形起伏大，具有山高、坡陡、路窄等特点。隧道全长2025m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深约103m，为标段重点隧道工程之一。

   开工以来，中铁四局（北）京沈（阳）铁路5标项目经理部严格按照业主标准化建设要求，加强安全质量管控，严格控制开挖安全步距，严把二衬、仰拱等隐蔽工程的安全质量关，加强火工品管理。严格按照“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、早封闭、勤量测”原则组织施工，充分考虑现场施工环境的复杂性，合理安排工序，强化安全管理措施、质量管理措施、工期控制等措施，开展“两保一比”劳动竞赛活动，确保了工程安全有序推进。在重点工序施工过程中，该经理部针对隧道软弱围岩采取“小进尺、快循环、勤观测”九字措施，通过探索制定隧道施工“一图一表”和实施奖罚激励等措施，提高隧道施工效率，《隧道施工作业工序时标网络图》和《隧道施工循环作业时间表》，充分挖掘加快隧道各工序衔接效率的潜力，通过统筹策划安排开挖、出渣、支护、喷浆、仰拱、二衬各道工序，加强隧道先进工装配备，提高作业效率，对照“一图一表”明确进洞作业时间和完成时间，从而缩短了隧道施工周期时间，加快了隧道施工进度。此外，工区主要领导、技术人员、安质人员全程带班和旁站，及时解决现场各种问题，保证安全优质施工。为调动参建员工的生产积极性，该经理部大力开展青年突击队、党员先锋工程等活动，发挥了先进的辐射带动作用，加快了施工进度。同时大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高了施工效率。

   南杖子隧道的顺利贯通，为架桥机通过隧道架设隧道另一端的箱梁赢得了时间，为年度计划完成奠定了坚实的基础。（舒郁仁 许乃见 王庆军）