10月21日，由珠三角城际轨道交通有限公司组织的中铁四局广（州）清（远）城际1标项目现场观摩会，引来了惠莞深、莞惠、广佛肇、广清、广佛环5条在建城际铁路线和白云机场T2站项目施工、监理、设计、咨询、三电迁改等50家参建单位120余人现场观摩，项目标准的临建、规范的生产流程和现场安全、文明施工及新工艺新工法研发使用等受到观摩单位一致好评。
    珠三角城际轨道交通网以广州为中心，放射线和环形相结合，连接珠江三角洲主要城市，与港澳相衔接，是广东省委省政府加快珠三角一体化进程、打造更具综合竞争力世界级城市群的战略举措。建成后的珠三角城际轨道交通网络，将为珠三角持续快速发展奠定坚实基础。
    广清城际轨道交通是连接广州北站至清远站的重要通道，全长38.36公里，设计时速200公里/每小时，是珠三角城际轨道交通规划网的重要组成部分。中铁四局广清城际1标项目管段全长23.93km，计划于2016年底竣工。管段内主要施工内容有路基土石方、桥梁、涵洞、隧道等工程。项目施工重、难点工程为银盏3号隧道、跨肇花高速公路特大桥连续刚构、狮岭跨广清高速公路特大桥转体连续梁和广佛环线U型槽及地下段。
    自2013年9月份进点以来，中铁四局广清城际1标项目部按要求严格实行标准化、精细化管理，确保安全、文明施工到位，不断创新工艺工法，推动了项目稳步有序建设。一是建立和完善管理体系。严格落实管理制度、人员配备、现场管理和过程控制标准化等具体要求，从技术、安全、质量、物资、劳务管理等十个方面建立了项目管理制度及办法，组织编制了总体施工组织设计、安全质量管理组织设计、专项施工方案、安全质量管理基础制度及奖惩办法、标准化工艺操作指南等，并推行搅拌站、试验室、监控量测等各种信息化管理，完善管理台帐，确保了管理体系有效运转。二是严控安全质量。制定了火工品管控责任追踪卡、临时用电管理卡控责任表、钢筋连接工艺责任落实卡等安全质量卡控红线标准，严格问责；实行安全质量责任包保制，特别在高风险管理上，对承重支架、挂篮等实行专项和报请上级验收制度，对隧道步距建立红线预警机制，对初支质量采取全段实体检测验收和二衬前联合报检签认制；实行安全总监委派制，并建立曝光台制度，按月组织安全质量大检查大排查活动，对相关问题限期整改问责。三是做好现场文明施工。成立标准化管理小组，从文明工地、安全防护、内业资料管理等9个方面制定了具体管理标准，出台了《临建施工现场管理标准化》、《路基施工现场管理标准化》、《桥梁施工现场管理标准化》和《隧道施工现场管理标准化》等规范性文件，对各施工场地标准进行了分类和明确；对施工便道、便桥、生活和办公区、搅拌站、钢筋加工、隧道洞口场地、钻孔桩泥浆池及临时用电、物资堆码等实行经理部验收考评机制，促使全标段规范和统一；在标段所有隧道洞口均配置了电子门禁系统，并在所有洞口设立应急救援物资库，定期开展应急救援演练，积极做好防控工作。四是积极探索工艺卡控技术。在隧道施工中，推行仰拱台车及弧形钢端模、二衬台车端部止水带固定装置、冷挤压套筒连接和轨行式侧沟电缆槽台车等工法和工装设备；在桥梁方面，采用了整体节段式标准爬梯，并对一些常规工艺进行不断改进和完善，采用离心脱水干化法处理废弃泥浆技术、墩身钢筋安装及绑扎专用卡具定位技术、自动喷淋养护技术等，在确保工程质量、保护环境及加快施工进度的同时，也对成本控制起到积极作用。
    是日下午，各单位先后来到该部银盏3号隧道、狮岭特大桥和跨肇花高速公路特大桥施工现场，实地观摩、了解了该部隧道门禁系统、应急物资配备、掌子面光面爆破控制、湿喷和初期支护、仰拱台车、初支、结构与分层施作、二衬台车、止水带紧固措施、防水板铺设、水沟及电缆槽台车作业；桥梁施工便道、冲孔桩泥浆分离系统、墩身钢筋制安卡具、一次立模及自动喷淋养生系统；连续梁节段养生、安全爬梯和作业平台安全防护及现场文明施工、场地布设等情况，对该部安全质量控制、现场文明施工及标准化意识和宣传到位，新工艺、工法研发使用效果明显，各项管理制度完善且得到了有效落实等给予了高度评价。
    随后，各单位共同观看了项目标准化施工专题片，中铁四局五公司副总经理胡勇就安全质量、文明施工、施工工艺等向观摩人员作了详细交流介绍，相关监理、咨询、土建单位还对项目安全质量监管、设计配施、现场管理作了经验介绍。
    会上，珠三角城际轨道交通有限公司副总经理李锦平指出，中铁四局广清1标项目在桥梁、墩身、连续梁控制上有看点，在光面爆破效果上有亮点，在仰拱台车、水沟、电缆、承台有特点，在施工文明施工有创点，在珠三角城际树立了标杆，创立了基准，为广清城际全线创优打下了基础，其他各参加珠三角城际轨道交通建设的单位，要按照各自项目特点，自我对比，查不足，找差距。
    珠三角城际轨道交通有限公司党委书记、总经理杨晚华指出，中铁四局广清1标项目部标准、精细的管理，以及取得的骄人成绩值得大家学习和借鉴，他希望中铁四局广清1标项目部在广清城际建设中再接再厉、再创佳绩，同时要求其他各单位认真学习广清城际1标现行经验和有效做法，“比先、赶超”，争取在施工生产中取得先进生产的新的突破，为珠三角城际轨道交通建设作出更大的贡献。
    是日，中铁四局副总经理伍军、四局五公司董事长、党委书记李辉、总经理汪海旺、职业项目经理兼广清1标项目常务副经理朱一国陪同参加了观摩会。（张召 佘伟）