2013-11
新闻来源： 新华网 浏览次数：时间：2013-11-06
10月31日，建筑工人在加紧施工完成大桥合龙。当日，由中铁四局承建的京福铁路（安徽段）南淝河特大桥主跨180米连续拱梁成功合龙。据项目工程人员介绍，京福铁路南淝河特大桥主跨一孔长180米，矢高36米，跨越合宁高速，桥梁采用分段悬浇施工、大跨度钢管拱肋拼装的方式建造而成。其结构跨度及拱肋矢高均创国内同类型桥梁之最。于2010年正式开工建设的京福铁路南起福州，连接福建、江西、安徽、江苏、山东、河北、北京等多个省市，建成后从福州坐火车到北京的时间将由现在的16个小时缩短至7个小时。（新华社记者 杜宇 摄）
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