2014-01
新闻来源： 人民网 浏览次数：时间：2014-01-19
1月10日早晨6时许，随着最后一声炮响，吉图珲客运专线JHSⅠ标段香水隧道经过参建人员880个日夜奋战，提前实现安全顺利贯通。至此，我局吉图珲客运专线承建的八座隧道已全部贯通，为7月份铺架奠定了坚实基础。
香水隧道全长4560m，是吉林至珲春客专重点控制工程，也是四局管段内最长隧道。隧道为单洞双线隧道，最大埋深215m。隧道址区位于低山丘陵区，地势起伏相对较大，穿越大量林地。隧道进出口主要为全风化花岗岩--强风化花岗岩，岩体较为破碎，裂隙水较发育，围岩级别较低，隧道中部为弱风化花岗岩，个别地段围岩较差，且透水严重。隧道技术含量高、工艺复杂。
为了保障工期，自2011年6月份进点以来，针对吉林地区气候寒冷，最低气温达零下40度，有效施工时间短等特点，中铁四局参建人员结合项目实际制定详细的施工方案，精心筛选施工队伍，配齐配强管理人员，合理调配物资机械等资源。为了确保节点工期顺利完成，全体参建员工战严寒，斗风雪，克服了施工条件差、外部环境恶劣、各种干扰大等重重困难，严格按照地质复杂地段“短进尺、弱爆破、强支护”的施工原则，对围岩变化频繁及时采取“初喷、强锚、锁脚”等施工技术，并运用新技术、新工艺，攻克了“机器手喷锚”科研、50米长大栈桥仰拱施工等难题，实现了高风险隧道施工安全质量无事故目标。(王好丹 舒郁仁)
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