2013-05
新闻来源： 人民网 浏览次数：时间：2013-05-15
5月14日，业主向中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标经理部发来嘉奖令，表彰该部在沪昆客专江西段首组无砟高速道岔通过铁总验收中做出的贡献，授予该部绿牌一张并给予奖金奖励。
沪昆客专江西段首组道岔为沪昆客专宜春东站G2左开单渡道岔，共铺设18块82.164m道岔板，道岔轨道从下到上结构为11.9cm厚C25混凝土找平层，18cm厚C40自密实钢筋混凝土底座板，24cm厚道岔板，24cm厚的钢轨、扣件及垫板。为确保首组道岔通过验收，自1月26日以来，该部科学组织、合理配置、严格管理，全力推行高速道岔标准化施工建设。施工中，该部充分考虑高速道岔质量标准高、工序转换、气候环境对自密实砼、轨道精调的影响等因素，做好人、物、机资源配备，统筹安排首组道岔的线外、线上的施工，并结合自身资源，配备专业化的道岔板铺设架子队、道岔铺设架子队，优化自密实砼配比、精调工艺，做好岔板自密实砼灌注、架子队间交接验收、精调控制，加快了施工进度。同时，通过明确各道工序质量控制关键点、通报常见问题及其预防措施，严格工序质量检查，加强细节检查等，确保了工作效率和工序质量控制，首组道岔铺设标准、质量记录、资源配置和实体质量均达到中国铁路总公司有关要求，于5月6日顺利通过了铁总检查验收。（张召 胡一帆）
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