5月26日，中铁四局张唐铁路第六项目队钢构件加工厂内一派忙碌景象。300多片质检合格的隧道钢筋网片，装好了一大车正整装待发。

    为了统一张唐铁路各隧道施工所需的型钢、格栅钢架、钢筋网片等钢构件生产标准，提高钢构件成品质量，该局张唐铁路ZTSG－6标项目经理部在第六项目队组建了钢结构型钢加工厂，该厂占地面积4.4亩，位于遵化新店子镇承唐高速公路旁，厂房为彩钢瓦结构，厂内设置了门式吊、工字钢冷弯机、钢筋摇臂钻床、等离子切割机等机械设备，主要承担着张唐铁路此标段8座隧道的型钢、格栅钢架、钢筋网片的生产及加工任务。为了加强隧道钢构件施工质量监控，加快加工进度，工厂针对各隧道提供的施工详图，按照工序划分了加工制作区、钢材试拼区、质量验收区、成品堆放区，且配备了技术、质量、安全等管理人员专项负责监控每道工序生产，各区各班组作业联系紧密，实现了流水线作业。在此基础上，工厂还从原头把关，所有进场原材料必须通过质量检测，合格后方可投入加工区进行成品构件加工，待成品加工完成后，由质检员检验和铁道部工程质量安全监督部北京监督站的检查，方可投入隧道内使用。由此以来，加工出来的产品几何尺寸标准高，易于安装，提高了隧道施工效率，而且还保证了施工质量，为隧道安全施工拴上了“保险绳”。

    钢构件集中加工，按定额发料，简化了各项目队隧道钢构加工施工管理链条，强化了管控力度，从而使工程质量、安全、进度全面受控。截止目前，工厂已生产格栅拱架140吨，投入使用110吨；型钢拱架50吨，已投入使用30吨；钢筋网片10吨，已投入使用2.5吨。（ 米继伟　郑婷婷）