2010-12
新闻来源： 新华网 浏览次数：时间：2010-12-03
１２月３日上午１１点１８分，一片９００Ｔ箱梁稳稳的落在沪（上海）昆（昆明）客专江西段ＨＫＪＸ－７标湾仔特大桥桥墩上，中铁四局实现沪昆客专杭（浙江）南（江西）长（湖南）段率先梁架目标。
沪昆客专是国家规划建设的“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，通过衔接京广客运专线和沪昆客专长沙至昆明段，实现江西与珠三角及西南地区的快速通达。
中铁四局作为沪昆客专建设的主力军，承建沪昆客专江西段ＨＫＪＸ－７标站前工程，横穿宜春和新余境内，全长６３．２８ｋｍ，合同总造价６３．３２亿，总工期１１７２个工作日。项目工程具有管段长、工期紧、标准高、桥梁比重多、工后沉降和结构变形要求严、安全高风险项目多和征拆难度大等特点。中铁四局克服困难，高效率、高质量完成了施工工作。（李茂 薛伟）
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