日前，从中铁四局技术中心获悉，2010年中铁四局科研专利工作成效显著，成果丰硕，共获得国家授权专利30项，其中，发明专利4项，实用新型专利26项。这些专利涉及高铁、客运专线的无碴轨道施工、CA砂浆材料与施工设备研制、桥梁、隧道及市政工程等技术领域，有效地保护了企业的自主知识产权，提高了企业的核心竞争力，为企业发展提供了有力的技术支持。

    在建筑企业竞争日益激烈的形势下，要想在行业竞争中占据有利地位，必须具有“一技之长”和“优势项目”。近年来，随着国家在基础设施建设领域投入的逐年加大，一大批以往条件不具备的高精尖难项目纷纷上马，中铁四局牢牢抓住发展机遇，紧贴市场需要，积极倡导“科技先导、以人为本、持续发展”的理念，认真分析项目特点，找准科研开发的着力点，确定了以“高铁建设为龙头，公路、市政齐头并进，高新产业为持续发展方向的产业结构”，全力推进“科技兴企”战略。

    按照这个思路中铁四局率先成立了局一级的“技术中心”。 技术中心有针对性的设置了设计研究院、试验检测中心、网络中心、博士后工作站以及16个专业工程研究室，专司科研开发，同时下属各子（分）公司也相应设立了二级技术中心，壮大科研队伍和力量。为保证技术中心的高效运转，中铁四局逐年加大技术中心人才引进力度和资金投入额度，打造形成了一支精干高效的人才队伍，目前该技术中心拥有各类人才326人，高级专家32人（享受政府特殊津贴12人，博士5人），高工180人，工程师92人，形成了以高速铁路为首的各专业创新团队和由28个内部专家和26个外聘专家组成学科带头队伍。

    在技术中心的指导下，该局所有的项目都成立了QC科技攻关小组，围绕项目难点确定攻关课题，并集中优势技术力量进行科技攻关和创新实验，积累了一大批国内先进的施工工艺和技术方法，使得企业在箱梁、隧道、盾构施工方面的科技实力走在国内甚至世界前列，具备了较强的科技创新能力和核心竞争力。2010年，中铁四局共完成科研开发项目62项，通过省部级科技成果鉴定21项；完成工法开发70项，获省部级工法36项，获国家授权专利技术30项。（张红雷）