人民网安徽频道讯  中铁四局牢固树立科技兴企观念，强化企业科技创新意识，不断提升企业科技实力，推动了企业的快速发展，企业的营业额、营销额分别由2006年的41亿元和60亿元上升到2009年的377.6亿元和502.6亿元。科技创新，使企业由过去单一的普通铁路工程施工企业，发展到目前以高速铁路为龙头，公路、市政齐头并进，高新产业为持续发展方向的多元化产业结构的大型施工企业。

    自1991年参加国内第一条城市轻轨--上海轨道交通明珠线建设以来，中铁四局立足于把"城市轨道交通"作为集团发展三大支柱产业（铁路、公路、市政地铁）之一，加强地铁经营的科研开发力度，提高施工技术管理水平；以科技开拓城市轨道发展新空间，打造企业发展新品牌，取得了在这一新兴建筑施工领域"从无到有、从弱到强"的不凡业绩，先后参与上海、广州、深圳、武汉、天津、北京、成都、沈阳、重庆、苏州等15个城市、40余个单项工程的施工建设，建成地铁30余公里、城市轻轨40余公里，显示出雄厚的竞争实力。城市轨道工程已成为中铁四局继铁路、高速公路之后又一个经济增长点。

    加强科研开发组织，加大科研资金投入，提升企业城市轨道建筑市场核心竞争能力。针对"地铁"这种高科技含量施工领域，中铁四局专门成立了技术处与轨道工程处两个部门，负责组织这方面技术的研究开发与指导现场施工。近年来，中铁四局每年用于科研开发资金达5000余万元，其中用于城市轨道项目近千万元。根据国内国际大城市轨道交通发展趋势与企业所承建项目实际确立科研项目，成立由集团公司、子（分）公司及项目三级技术人员组成的科研小组，进行项目研究攻关，在城市轨道交通的新技术、新工艺研究开发上取得可喜成绩。其中在地铁浮置板减震道床施工工法、CRD施工工法、地铁深大基坑支护、特种道岔铺设等方面技术处于国内领先水平；尤其在场地狭小、地下管线密布，施工干扰大的城市繁华地段建设高架轻轨经验丰富。

    近年来，中铁四局施工技术人员撰写并在各级刊物发表了"地铁盾构施工"、"'SMW'工法（地铁连续墙）施工"等技术论文80余篇。"数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用"成果荣获2006年度国家科学技术进步奖二等奖;广州地铁一号线"浮置板道床施工技术" （一种地铁运行时能够减少地面振动、降低噪音的道床技术）通过铁道部科技鉴定，填补了我国这一施工领域的空白，并被评为"国家级工法"；深圳地铁"盖挖顺筑法修建地铁车站和富水软弱地层浅埋大跨度群洞隧道施工技术研究"科研成果荣获安徽省科技进步一等奖，其综合技术处于国际领先水平。对盾构隧道施工新技术进行了前瞻性的研究，并应用于目前的深圳地铁和上海地铁工程施工之中。同时，加大了机械装备的投入，购置先进施工设备。去年，从乌克兰进口了价值1200万元国际先进的K920型焊轨机2台，用于上海轨道交通11号线项目施工。目前拥有大型盾构设备6台套，正在深圳地铁、天津地铁、杭州地铁掘进施工。中铁四局在地铁深大基坑开挖、浅埋暗挖、盖挖顺筑、整体道床铺设、轨道移动式钢轨接触焊、配套设备安装和车站高级装饰等方面技术保持了国内领先优势。

    强化现场施工技术管理，科学组织施工生产，打造企业一流城市轨道工程品牌。20年来，中铁四局承建的城市轨道工程项目有6项工程被评为国家优质工程，其中北京地铁五号线工程获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程），天津轻轨荣获国家银奖；北京地铁八通线荣获"全国市政工程金杯奖" ；12项荣获省部级优质工程奖。在号称全线"标王"的深圳地铁5标段施工中，针对工程地处"囊状风化体"这种极其特殊地质构层的情况（即在均匀的风化土层中间隔存在着体积不等的囊体，囊体内充满水与泥沙的混合物，并会在隧道开挖过程中毫无征兆地喷发出来，猛烈地冲击原本处于平衡状态的土体，引起隧道塌方、地面下沉），该局组织了有两院院士、教授、博导等专家参加的技术小组全力开展科技攻关，最后探索出采用"以水平旋喷桩超前预加固和小导管补充注浆加固为主，洞内排水、洞外局部动态降水为辅"的这种新型综合施工方案，克服了这一地铁施工领域的顶级技术难题。今年2月28日上午10点，现场指挥人员的一声令下，深圳地铁5号线翻（身）灵（芝）区间盾构机缓慢驶出位于宝安区主干道的灵芝站井口。由中铁四局参建的地铁5号线全面实现 "2·28"洞通的里程碑目标，参建的千余名将士放弃节假日休息，掀起了"千人大会战" 生产热潮，为明年6月30日建成试运营打下了坚实的基础。天津地铁二号线延安路站位于天津市闹市区，地面交通繁忙，周围高层居民建筑众多，地下各种管线密布，施工难度极大，中铁四局项目部在施工中精心组织协调，加大先进设备投入，采用先进的动态实时监控系统与动态视频监控系统，加大对周边环境的监控力度，及时调整施工参数，确保了施工安全顺利进行。

    随着施工技术管理水平的大幅提升，中铁四局城市轨道施工能力已实现了"由地面转入地下、高架，由土建项目转向轨道、电气化、车站装饰、设备安装，由最初靠简单的机械设备和人工作业转向利用盾构等先进设备施工，由单一的施工转向从设计、管线搬迁、交通组织到施工、维修的一揽子总承包"质的飞跃。（通讯员：舒郁仁）