本网电（张意轩 杨继刚 李旭）6月18日上午，盛大的开工仪式在浙江金华孝顺镇举行，10时18分，杭长铁路客运专线浙江金华段在一阵礼炮声和钻机的铿锵声中正式开工兴建。

　　杭长客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运通道主骨架沪昆客运专线的东段，设计时速350公里，杭长铁路是杭州—长沙—昆明客运专线建设项目的一期工程，设计为双线客运专线铁路，线路东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长883.28公里，工程项目总投资为1161.16亿元，计划于2013年7月1日建成。

　　根据设计方案，杭长铁路在浙江省内长约295公里，在金华段正线约89.80公里，建成后，杭州至长沙旅客列车运行时间将由目前的6.3小时缩短到3小时。

　　杭长客运专线在浙江省境内线路自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，沿既有铁路南行，在既有诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站、江山站站房对侧设客专车场，后线路向西至江西省。浙江省境内设萧山、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山7个车站。工程新建正线桥梁131座202.4公路，占正线长度的68,。4%；隧道35座24.834公里，占正线长度的8.4%；区间路基长67.95公里，占正线长度的23%。总投资429.6亿元。

　　此次金华段开工得到了沿线各级政府的多方支持，担任开路先锋的中铁四局表示要从强化施工组织入手，坚持高起点、高标准、高质量的客运专线施工理念，坚持“以机械化告别传统施工，以工厂化实现流水作业，以专业化确保精耕细作，以信息化强化远程监控”的闭环管理方针，认真落实合同要求，严格施工组织安排，全面加快项目建设，确保项目工期和安全质量，建设一流客运专线，努力努力把杭长客运专线建设成为示范线、样板线、精品线，实现东部铁路现代化，为浙中再添快速客运通道，促进周边经济发展作贡献。

　　另据悉，浙江铁路中长期规划中所有的4条设计行车时速350公里的目前国内最高标准的高速铁路已全部开工兴建。其中，沪杭客专建设已进入冲刺收尾期，有望在今年10月开通，杭甬、杭宁客专建设也已全面铺开。