2018-10
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2018-10-30
央广网昆明10月29日消息(通讯员丁晓梅 孙超)10月28日，由中铁四局城轨分公司承建的昆明地铁4号线东华站—大树营站区间右线实现昆明首台盾构顺利下穿地铁运营线路3号线。
盾构下穿运营地铁线路属于工程施工的重难点，对于施工、质量安全、监测等方面的工作都有极高的要求。4号线工程东华站—大树营站区间右线斜下正穿3号线，长度为38.37米。此次下穿3号线，具有距离近、难度大等特点：一是穿越区段距离运营线最小距离为2.43米，水文地质情况复杂，盾构下穿极易对地层造成扰动，影响3号线运营安全;二是地铁运营对轨道道床的沉降要求较高，对施工过程中沉降控制要求严格。
由于受昆河米轨停运提升改造的影响，该站一度停工，直至2017年12月31日主体工程及区间加固才复工建设。尽管工期压力极大，施工单位仍然在4号线工程全线受米轨影响的车站中实现第一个完成围护结构施工、第一个实现盾构始发、首台盾构顺利下穿地铁运营线等多个第一。
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