2020-04
新闻来源： 经济参考报 浏览次数：时间：2020-04-07
记者从中铁四局方面获悉，近日，随着中铁四局承建的湖北省黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速特大桥13号连续梁开始施工，标志着黄黄铁路正式迎来复工复产。
作为《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”线路组成部分，黄黄铁路线路北起武冈城际黄冈市黄冈东站，向东南途经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入孔垄功能站进入九江，全长125.12公里。黄黄铁路是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至杭州只需3小时便可到达，对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。
据介绍，该项目管理人员和劳务工人分布在湖北省内外多地。为确保复工复产安全有序进行，中铁四局根据湖北省关于复工复产的要求，在当地政府支持下，积极做好务工人员返岗服务工作。通过包车从黄梅小池、江西九江接回工人240余人，劳务人员返岗时，进行了严格的核酸检测和体温检测。中铁四局黄黄铁路项目部为管理人员和劳务工人发放了口罩、消毒液、体温检测器等防疫用品。在做好项目疫情防控的同时，项目部制定了一系列复工复产方案及实施细则，快速完成复工复产手续审批，通过加大人员和设备的投入，把滞后的工期抢回来。
据悉，此次复工的跨麻阳高速特大桥位于黄冈境内，是全线首个复工工点，跨京九铁路转体桥、铁家冲一号隧道等主要工点均已同步实现复工复产。
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