“五一国际劳动节”的上午，李宾涛没有休息。

顶着33度的高温，他在山东省设计规模最大的综合管廊——济南东站“田园大道”项目部现场指导、督工。他一会儿在施工现场提醒工人们注意安全，解疑答惑;一会儿又出现在几公里之外，探进深达九米的地下管道内部，查看现场。

科技日报记者 王延斌 摄

得益于阳光的“恩赐”，这位中铁四局济南东站项目部总工程师的脸色黝黑。对于现场的琐碎事务，眼镜后面有一双眼睛时刻保持着警觉。

李宾涛告诉科技日报记者，“三年了，工作在现场是我和同事们过‘五一’的方式。”

在复工复产期里加班加点，“拉链马路”的克星来了

在李宾涛的引导下，科技日报记者钻进了“田园大道”项目地下管道内部。

这是一处长2864米，高5.25米，宽8.2米的管廊，分为高压舱和综合舱。我们可以简单理解：高压舱是“电缆舱”，容纳10千伏、35千伏、110千伏和220千伏的高压电缆;而综合舱，则容纳了通信、给水、再生水、热力、直饮水等管线。这一工程一旦建成，周边小区数万居民、济南东站的所有商户都会因该工程而受益。

不过，在该项目部书记宋勇看来，山东省最大综合管廊的意义更在于将长久地治愈困扰城市的“拉链马路”现象。

在国内一些城市，明明刚铺好的道路又被挖开，这样的现象时有发生，被反复“开膛破肚”的马路，被市民们戏称为“拉链马路”。如何破解?将电力、通信、给水、再生水、热力、直饮水融为一体的管线可望成“最佳方案”。

还差最后一百米即可“大功告成”，宋勇不可怠慢。他整天泡在工地上，与李宾涛等同事分析情况，攻坚难关，推动进度。

时间已近中午，温度越来越高。难题出现了：一方面，要应对疫情，注意防护;另一方面，还要赶工期，加快进度，哪一个都不能大意，于是新技术上场了。

科技日报记者 王延斌 摄

将薄弱环节做实，新技术上场了

传统地下管廊，防水材料以SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)为主，但工人们发现，在济南东部的地下，涌水量大，这种材料暴露出弊端。李宾涛和同事们创造出一种“四涂一布”的新技术，博采众长，一举解决了上述问题。

“不以善小而不为，积少成多，如‘滚雪球’般将创新工作做好做强。”在宋勇看来，在工作过程中，不断的小改小革，精细化管理，可将薄弱环节做实，使之操作起来更安全，更可靠。李宾涛则直言，“小改小革”可演变为“大创新”。

26岁的山西人徐龙负责测量放线，材料计划，现场管理。他于3月17日来到济南，与现场许多“父亲辈”的工人们吃住在一起。作为工地上少有的“90后”，他努力适应着工地的快节奏。

“当老一辈工人们老去，大部分‘90后’却不愿意接手怎么办?”面对着科技日报记者抛出的“刁钻”问题，李宾涛有话说，“时代变了，‘60后’‘70后’现在是工程一线工人的主力，当他们老去以后，‘90后’不愿接手，‘招工难’问题就来了，怎么办?”

李宾涛说，新技术、新模式、新形势改变着这一切。他举例：比如当前，装配式建筑正进入我们这一行当，大大节省了人力，正试图破解“招工难”。

从早上6点半到上午11点，赶在桑拿气温来临前，操着各地方言的工人们有了短暂休息的时间。红色的安全帽，或站着，或蹲着。那一张张黝黑的脸，望着即将完工的管廊，时而泛起笑意。他们说，“我们很有成就感。”

在复工复产的关键期，这群可爱的劳动者加班加点，创造着不一样的成就。而我们作为劳动者的一员，则用文字记录下眼前这难忘的一幕幕，向他们表达敬意。(科技日报记者 王延斌 通讯员 王辉)