央广网泰安9月20日消息(记者王成林 通讯员王辉 王文居 徐亚亚)9月19日上午7:40分，随着最后一片箱梁的缓缓精准架设到位，由山东高速集团建设投资、中国中铁四局集团承建的青兰莱泰高速改扩建工程六标段泰安高架左幅全线贯通。

青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程东接G2京沪高速，止于G3京台高速泰山枢纽立交，主线全长63.86公里，概算投资91.27亿元，新建段采用双向六车道高速公路标准，改扩建段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，计划2020年建成通车。

泰安高架桥全长4637.9米，设计箱梁1914片，左幅共967片。为确保架梁任务克期完成，青兰莱泰项目先后克服了疫情防控、地质复杂、工作面狭窄、地方环保要求高、原材料进出场难等制约因素，精心组织、优化方案，及时整合生产资源，加大人员设备投入，适时开展“六保一树”“抗疫情、保工期、比贡献”“大干100天”“秋季大干”等各项劳动竞赛，充分调动全体参建人员的工作积极性和主动性;采取“5+2”、“白加黑”24小时三班轮流作业攻坚模式，为2020年底打通青兰高速“最后一公里”奠定了基础。

青兰高速是国家高速公路网18条东西横线中的第六条横线，是我国战略运输通道之一，东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道。本项目建成后将结束青兰高速公路省界“断头路”的历史，将实现国家高速大动脉青兰高速公路东西真正意义上的互联互通;对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用;对于确保国家主通道畅通，推动冀鲁两省及西部省份间经济文化社会发展具有十分重要的意义。