2024-04
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2024-04-10
4月3日凌晨2时，随着重达2.4万吨、长190米的跨铁路转体梁顺时针60度“华丽转身”，精准就位，由中铁四局负责施工的海南省长度最长、跨度最大的转体梁成功转体，标志着海南自贸港封关运作的控制性工程取得突破性进展。
据了解，该转体梁是海口市新海港“二线口岸”新建货运专用通道项目的关键性工程，该工程与海口站北互通区交叉，并处于粤海铁路环岛高铁咽喉区上跨区域，施工环境复杂、安全风险极高。转体完成后，标志着“二线口岸”新建货运专用通道全线贯通。
为确保这个“庞然大物”精准就位，中铁四局项目部成立科技创新领导小组，精心组织、合理统筹，采用先进工法，使用智能测力转体支座代替传统球铰施工工艺，实现快速安全精准转体。转体完成后及时采用高强度微膨胀混凝土对转体系统进行封固，确保桥梁达到稳定状态。
海口市新海港“二线口岸”新建货运专用通道项目，是落实海南自贸港建设“十四五”规划的重点项目。建成后将大幅提高海南自贸港服务质量、货物进出效率，有效提升通航稳定性和旅客便利度，为助推海南自贸港建设具有重要意义。
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