12月7日，中铁四局四公司组织本部有关部门研究讨论《区域化管理考核管理办法》，旨在用考核带动工作效率和工作质量的提升。

近年来，该公司针对在建项目数量持续增多、企业发展规模持续扩张、各类管理资源愈发紧缺的趋势，秉承“区域、集约、高效”的理念，试行区域化分公司、区域经理部、实体代局指等模式，推动企业高质量健康发展。

基于对现有在建项目区域集中程度和区域市场前景的研判，该公司先后成立合肥置业公司、雄安工程公司、重庆铁泗工程公司等经营性子公司，其中雄安工程公司、重庆铁泗工程公司均取得市政、建筑施工总承包一级资质，为逐步形成稳固的生产营销布局和实现区域实体化奠定基础。在2022年7月试点成立雄安区域分公司，将河北区域的在建项目、经营中心统一纳入该分公司管理，统筹区域内的管理、技术、人力等资源，顺利兑现工期节点，有关项目获评雄安新区“雄安质量杯”、中国雄安集团“三实三优”精致管理优秀项目、中国中铁“绿色施工科技示范工程”等荣誉。

该公司现行探索的区域经理部是指以特定区域内自管的专业相同或相近、同一建设单位的项目群为基础组建的机构，按照“一套人马实施多个项目”的原则组织管理。在管理职能上，区域经理部履行区域项目管理职能，以在建项目为依托，加强与建设单位、地方政府对接，通过党建联盟、企地共建等载体，实现高层互访、中层互动、基层互助，在节省管理资源的同时，实现区域滚动发展。当前，公司在合肥、雄安、南京等地设有24个区域经理部，管辖在建项目超过65个。

针对铁路项目数量多、战线长的特点，该公司于2022年起推行“实体代局指”模式，与分部合署办公，承担某一分部或梁场的施工生产、项目管理等职能。在组织机构上，实施“实体代局指”模式的项目，领导班子成员同时兼任某分部或梁场的领导职务。待线下结构物基本完工时，立即将分部或梁场合并，在做好收尾工作的同时，实现项目高效管理、降本增效。

此外，该公司还重新明确所属的4家专业化分公司的发展定位。钢结构分公司推进隧道工装、预制箱梁自动化模板设计研发，探索预应力钢绞线等产品的自主加工。机械分公司配合公司培育架梁和搅拌站管理的专业人才。物资分公司探索碎石自加工，多元化推进周转料集中管理和安拆一体化合作模式。城建分公司组建盾构机维保团队，实现盾构机的全过程自有化管理。

区域化管理模式建立以来，公司在人力资源释放、项目管理降本增效等方面取得显著成效。例如，实体代局指模式下的淮宿蚌铁路4标项目，4名领导班子成员和4个业务部门负责人同时兼任二分部的相关职务，与以往铁路项目人员配置相比减少50%，有力缓解企业人力资源紧张和项目管理成本逐年攀升的压力。