本报合肥讯　近日，笔者从局技术中心获悉，我局4项科技成果获2011年度中国铁路工程总公司科学技术一等奖、4项科技成果获二等奖、2项科技成果获三等奖。此外，我局参与完成的2项科技成果分别获2011年度中国铁路工程总公司科学技术特等奖和一等奖。
　　一年来，我局推行施工技术管理Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类分级管理模式，从在建项目中选取81个重点项目作为Ⅰ类项目进行重点监控管理，并根据项目特点将技术指导责任到人。各单位也相继建立了Ⅱ、Ⅲ类项目管理清单。三类分级管理制度的推行，使全局施工技术管理的层次更加分明、责任更加清晰，施工技术管理水平有效提高。局继续加强局、子（分）公司技术中心建设，通过人员培训、提高技术津贴等措施，重点加强对高风险的桥梁、隧道、营业线施工项目的过程监控和技术指导。完成了吉图珲铁路客运专线等新开工项目的施组和施工方案的评审批复，审查集包铁路、杭州东站、沪昆铁路客运专线等高风险项目的施组编制及实施情况，为施工生产提供了有力技术保障。局还出台实施《施工技术管理不良行为记录管理办法》，提升项目施工技术管控能力；制定并印发《海外项目施工技术管理办法》，规范海外项目技术管理；修改完善科研、工法、专利、科技奖励等管理办法，规范技术创新管理制度。
　　此次我局获一等奖的科技成果是：“超高超大悬挑结构高支撑架体设计与施工关键技术”、“试验场综合施工技术研究”、“预制箱梁模板及配套工装通用化施工技术研究”、“高速铁路浅埋小净距大跨度隧道群关键技术研究”；获二等奖的科技成果是：“首条国产示范线信号CBTC系统施工技术研究”、“斜拉桥宽体箱梁错块同步施工牵索挂篮及关键技术研究”、“客运专线预制箱梁液压模板开发研究”、“花岗岩软硬交互地层盾构施工关键技术研究”；获三等奖的科技成果是：“紧邻既有铁路和建筑群地铁隧道施工关键技术研究”、“预埋套管式高速道岔板预制与施工技术”。我局参与完成的科技成果是“武广客运专线浏阳河隧道铣挖法施工及预加固技术研究”、“大跨度单主缆宽幅悬索桥施工技术研究”。　　（杨晨）