2018-04
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2018-04-26
由中铁四局市政公司承建的合芜高速联络线工程，已经正式通过交工验收，标志该工程即将正式通车。作为安徽省首例波形钢腹板施工工艺桥梁——新裕溪河大桥的顺利投入运营，为桥梁施工技术积累了宝贵经验，为同类桥梁施工提供借鉴。
合芜高速联络线工程是连接芜湖市江北产业集中区与江南主城区的重要通道，始于合芜高速公路二坝互通立交，中间连接新裕溪河大桥，终点与江北集中区和谐大道平交，与产业集中区内部在建的南北向结构性主干路和谐大道连通，全线采用双向8车道一级公路标准，设计速度80千米每小时，全线长3293.1米。其重点控制性工程——裕溪河大桥，桥梁全长1559.76米,主桥采用连续梁结构，主梁断面结构形式采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，是安徽首座波形钢腹板工艺施工的桥梁工程。
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