8月20日8时10分，在沈阳东塔跨浑河桥上，随着拦路桩的搬离，一辆辆车开上了桥面，由中铁四局承建的沈阳东塔跨浑河桥正式通车。

沈阳东塔跨浑河桥经过18个月的紧张施工，比原计划提前10天通车，今后，沈阳市民从浑南东部出发，通过东塔桥开车到东塔地区最快只需5分钟，大大减轻了长青桥的交通压力。

东塔跨浑河桥是沈阳“浑河两岸”综合提升规划的重点项目，工程位于沈阳市区东南部，浑河城市段上游，距上游长青桥3公里，距下游王家湾桥2公里。工程北起二环路，南至祝科街，全长1460米，桥梁全宽43米，设置机动车双向8车道，并设有非机动车道和进入公园的上下梯道。北岸接二环现状为菱形匝道，南岸采用半苜蓿叶式匝道与南堤路互通。

中铁四局钢结构建筑有限公司东塔桥项目部项目总工李德学表示，东塔跨浑河桥的主桥结构形式为双塔自锚式悬索桥，中间主跨径达到220米，是沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥。

东塔桥全桥钻孔灌注桩共计180根，桩基、承台共计用钢筋4600吨，主、引桥共计用钢约18000吨。全桥共有两根主缆，每根主缆由19股索股构成，主缆共计重330吨。全桥共计37对吊杆，主梁部分与下部承重支架脱离，全部由主缆与吊杆承重受力。

东塔桥塔柱从下至上分为混凝土塔柱和钢结构塔柱，包括塔尖装饰在内，整体高度达80米。桥梁上部结构主桥为整幅钢箱梁，引桥主梁为等截面连续钢混组合梁，部分墩柱采用预制装配式。

通车后的东塔跨浑河桥将完善和提升沈阳城市基础设施，加快浑南与浑北主城的跨河交通连接，完善路网格局，缓解交通拥堵。同时，东塔桥本身兼具景观功能，东塔桥的桥身、主缆和吊杆上均将安装上灯带，在入夜后灯亮起时整座桥将倒映在水中，形成美轮美奂的美景。