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2022-01

深汕西改扩建项目长沙湾特大桥首个主墩承台浇筑完成

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2022-01-10

1月7日,随着混凝土收浆抹面工作收尾,中铁四局深汕西改扩建TJ11合同段长沙湾特大桥首个主墩承台浇筑完成,标志着大桥主墩工程施工进入可视化阶段,为下一步主墩出水提供了先决条件。

长沙湾跨海特大桥为深汕西改扩建全线控制性工程,全长2108米,紧邻出海口,潮汐频繁,潮差流速大,水文条件复杂,施工难度大。大桥共设置主墩3个,此次浇筑的主墩承台为椭圆型结构,长30米,宽8.4米,高3.5米,混凝土量850.4m³,为一次性浇筑完成。

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为保证主墩承台的顺利浇筑,项目不等不靠,主动出击,紧抓广东旱季施工黄金期,大力开展旱季攻坚等各项劳动竞赛,充分发挥党员先锋模范带头作用、创岗建区,迅速掀起大干高潮。项目结合现场实际,不断优化施工方案,安排专人对钢筋绑扎、模板安装、混凝土配合比、混凝土浇筑及振捣过程进行严格的工序控制,以保证承台施工质量符合设计及标准要求,并针对大方量混凝土浇筑,提前谋划,合理调配人力物力,以现场施工为核心,确保运输设备及混凝土等物资供应。同时,项目在施工前对所有施工人员进行专业培训、安全技术交底,及时掌握施工水文情况,制定应急预案,确保深水基础施工安全可控。

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深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰,路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市,终于深圳市龙岗区,全长约146公里,是目前全省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。项目建成通车后,将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平,推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级,完善粤港澳大湾区交通基础设施建设,助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。(图文/刘长魁;编辑/张靳晶)

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