2023-03
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2023-03-20
3月18日，由中铁四局二公司承建的国内首座双柱式V型桥塔铁路桥——渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨顺利合龙，为全线顺利贯通打下坚实基础。
渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥位于四川省泸州市龙马潭区、江阳区交界处，全长2613.315米，主桥塔高115.7米，设计时速350公里，为国内高速铁路首次采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的斜拉桥，主梁采用(124+240+124)米索加劲连续刚构跨越沱江，是渝昆高铁全线最大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥。
为确保各项进度节点目标稳步推进，自2021年初大桥开始施工以来，面对高墩大跨度桥梁存在的安全风险高、质量控制难度大等技术难点，项目全体参建人员先后克服沱江环水保要求高、主墩承台施工工期紧、塔墩梁固结连续梁0#块施工、梁体线形控制、索导管定位、穿索张拉精度控制等难题，主动出击积极作为，通过优化方案、设计牛腿托架+钢桁架支架体系施工0#块，悬臂节段采用轻型全封闭防护挂篮施工等方法，按期实现了主跨合龙等多个节点目标。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分。项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件，强化成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，大幅提升中心城市的辐射带动作用，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。
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