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2020-10

安九铁路江西段最长连续梁顺利合龙

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2020-10-21

10月20日,中铁四局参建的安(庆)九(江)铁路江西段庐山特大桥跨江州大道连续梁中跨顺利合龙。

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庐山特大桥跨江州大道连续梁

安九铁路庐山特大桥全长8332.39m,其中跨越江州大道连续梁设计为72m+120m+72m,是安九铁路江西段跨度最大连续梁,采用悬臂浇筑法施工。

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庐山特大桥跨江州大道连续梁

为确保连续梁安全质量和工期目标的实现,中铁四局安九铁路一分部将安全防护作为施工的重点监控目标,对高空作业、临边防护、安全用电、挂篮施工、起重作业、塔吊安拆等安全重点环节指派专人进行监控,并做好技术交底和安全交底,设立群众安全生产监督员对安全生产进行日常监督检查。在做好安全防范工作的同时,该部对工程质量采取高标准、严要求的态度,坚持施工工序“三检制”,日碰头会形式,坚决落实领导带班和旁站制度,严格按照技术规范进行施工,加强了日常质量监测的力度,使施工质量得到了有效的保障。该部精心组织策划,合理组织开展劳动竞赛,将各项施工任务细化,倒排工期,定期对生产进度进行考核,采取重奖重罚的措施,大大提高了现场施工人员的劳动积极性,提前3天完成了连续梁合龙。

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浇筑混凝土

安九铁路起于安徽省安庆市,至江西省九江市,正线全长197.891公里。安九铁路预计2021年年底建成通车,届时,合肥至九江仅需1个小时,江西到北京又多一条高铁通道,将极大促进长江经济带发展。(孙支军 胡一帆 许乃斌 卢梦琪 )

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