1月21日，一场以“高标准开局、高效率推进、高质量建设”为主题的施工现场观摩会，在中铁四局莱西至荣成铁路二标项目部四分部围子山隧道施工现场举行。来自济青高铁公司领导和莱荣铁路站前1-4标项目部经理、总工等近百余名管理人员前来观摩和交流。

项目负责人介绍项目“看板管理”(贾鹤 摄)

新建莱西至荣成铁路站前工程施工LRTLSG-2标段正线土建里程范围DK69+766.98～DK116+141.7，全长46.374千米。中铁四局莱西至荣成铁路二标项目部四分部(中铁四局路桥公司)主要施工地点位于威海市乳山市，施工全长13.191千米，其中主体工程主要有钻孔桩2157根;承台227个;墩身223座;空心桥台4座;连续梁9联，系杆拱1联;区间路基3段;特大桥2座;隧道1座及三电及管线迁改等工程。

莱荣高铁围子山隧道入口(贾鹤 摄)

据悉，项目部为确保施工生产安全有序进行，实现安全生产零事故的目标，通过互联网+安全质量监管平台、安全质量隐患排查治理系统、重大风险管控系统、多媒体安全培训工具箱和疫情复工防控系统的应用，运用科技手段有效研判安全风险，辅以多样化的安全教育培训和各项安全管理考核，有效地遏制各类风险和隐患的发生，实现工程的本质安全。同时，项目坚持“进行绿色施工、打造环保工程”施工理念，采取减小生态破坏和大气环境保护、固体废弃物处理等措施，提高员工环保节能意识，为持续打造绿色环保工程奠定了坚实基础。

施工作业面已形成(贾鹤 摄)

中铁四局莱荣高铁二标项目四分部负责人孙顾伟表示：“自进场开工以来，项目主动出击，以征地拆迁为主线，历经81天，圆满完成了全线13.19公里的征地拆迁任务，为现场实现开工即大干创造了积极有利条件，从2020年11月1日进场至今，已累计完成施工产值719万元，用实际行动展示了企业良好建设风采。”

据悉，莱荣高铁起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市，力争用3年时间建成通车。项目建成后，威海将实现“县县通高铁”的目标，届时，威海南海新区也将受益于高铁带动效应，跨入发展快车道，形成北京、上海等中心城市4小时快速交通一体化经济圈，对带动经济发展将起到积极促进作用。项目开工日期2020年11月01日，竣工日期2024年4月30日，总工期42个月。(贾鹤 王野)