2021-05
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2021-05-01
5月1日，在中铁四局苏州独墅湖隧道第二通道2标施工现场，300余名农民工放弃休假，奋战在施工一线。为确保施工进度，顺利实现7月主体结构完工、9月围堰回水等节点工期目标，建设者们坚守岗位，施工现场机械轰鸣，大干气氛浓烈。
由中铁四局承建的苏州国际快速物流通道二期工程——独墅湖第二通道工程2标总长 2007.419m，其中隧道主线全长1824m。项目部于2019年1月开工，计划于2021年9月完工。
自进场以来，该标段不断优化施工组织，确立分两个阶段——先施工湖西一期围堰及主体结构和湖东岸上段隧道主体结构及路基、管道，再施工湖东段围堰及主体结构的总体思路，先后克服围堰变形控制及整体稳定性要求高、基坑放坡开挖时边坡稳定性要求高、基底突涌风险、隧道渗漏水防治难等难点，并通过提高主体模板的周转率、加强技术交底、增加人工和机械投入等方式，推动施工生产稳步向前。截止目前，该标段已完成产值 6.078亿元，占总产值的 81.2%。
苏州独墅湖第二通道工程，又称苏州国际物流快速通道二期工程，工程西起吴中区东方大道与醒湖路路口，东至苏州工业园区创苑路，隧道主线总长约2.6km，建设规模为双向六车道，建成后将连接独墅湖东西两岸，届时从吴中尹山湖到园区科教创新区的时间将从原先的半小时缩短至五分钟，不仅极大缓解独墅湖第一通道的交通压力，也将成为苏州市区中南部片区穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。(欧阳 陈军)
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