7月5日13点58分，随着现场作业人员的指挥，7片30m预制小箱梁平稳坐落在滨河大桥桥墩盖梁上，这标志着由中铁四局路桥公司承建的抚长高速公路人民大街出口改移工程项目首孔箱梁架设成功，也标志着抚长项目施工进度再一次取得了实质性进展。

抚长高速公路人民大街出口改移工程，起点位于吉林省长春市朝阳区自然村北侧，与现在的抚长高速顺接，终点位于南四环路南侧，与规划亚泰大街延长线顺接。路线全长12.623公里，共设置高架桥2座，长度9203米;互通式立体交叉2座，分离式立交1处，以及路基工程、路面工程、环保绿化工程、交通安全设施、机电工程等。此次架设的预制小箱梁为30m装配式简支转连续小箱梁，小箱梁顶板宽为2.4m，底板宽度为1m，梁高1.7m，单片箱梁重约120吨，由中铁四局路桥公司承建的滨河大桥管段全长4.865公里，共需要架设箱梁1983片。

为确保此次架梁施工顺利进行，项目部领导班子超前谋划，统筹部署，以规范施工工序为抓手，对下部结构的施工质量进行严格把控。以开展党员先锋工程、红旗责任区创建等活动为主要抓手，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，并号召把解决施工难题、促进经营成效做为工作重点，真正实现“一个党员一面旗”，充分调动全体员工生产积极性，让党员成为推进各项工作的方向标，使工程建设不断向前快速推进，并为首榀箱梁的顺利架设创造有利条件。

抚长高速公路是《吉林省公路网规划(2014年-2030年)》中省会放射线长春——长白中的一段，也是辽源、通化、白山等市和长白山地区与省会长春市经济、社会联系的必经之路。抚长高速公路建成后，将使人民大街城市中轴线功能得到进一步拓展，成为长春南部又一闪亮的城市地标，进一步释放人民大街两侧“黄金用地”区域土地，使城市交通压力得到进一步缓解，对推动长春现代化都市圈建设起到积极促进作用。(苏建军 黄荣荣)