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2021-07

福厦高铁全线最长桥梁开始无砟轨道施工

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2021-07-29

7月26日,由中铁四局承建的福厦高铁8标第一块无砟轨道底座板浇筑完成,标志着全线最长桥梁西溪特大桥拉开无砟轨道施工序幕。

西溪特大桥无砟轨道施工采用世界最先进的无砟轨道技术,用混凝土底座板与道床板代替散粒碎石道床,与有砟轨道相比,无砟轨道可以有效避免列车高速运行时引起的道砟飞溅,且具有平顺性好,稳定性高,使用寿命长,耐久性强,维修少等特点,可使列车运行时速达350公里以上。

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自7月份起,为确保无砟轨道施工按期推进,中铁四局福厦高铁8标通过开展“党员先锋岗”、“青年突击队”、“月度分部之星”评比等活动,激励大家在工作中亮身份,尽责任。同时,为保证无砟轨道高标准大规模施工,项目精心谋划,科学组织,通过线外试验段施工、召开专题研讨会,观摩学习、工艺培训等措施,不断总结提升施工经验,全质量卡控点,切实为无砟轨道施工提供坚实的技术与质量保障。

项目充分发挥一线员工的表率作用和模范的带头作用,在职工中形成了你追我赶、奋力争先的大干氛围,确保按期保质保量完成无砟轨道年度施工任务,努力将西溪特大桥无砟轨道工程打造成精品、标杆工程。(胡忠平 刘丹丽)

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