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2021-08

复兴号高寒动车组首次试跑牡佳高铁

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2021-08-17

8月15日7时50分,由中铁四局施工的牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF—G型复兴号高寒动车组,这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试,也是复兴号高寒动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。

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区间路基

牡佳高铁是中国“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目,也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。其中中铁四局承建牡佳高铁站前工程Ⅰ标线路自牡丹江站引出,并行既有图佳铁路向北延伸,跨越牡丹江、鹤大公路,管段全长39.64公里。

时速350公里复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的“绝技”,可在零下40摄氏度的环境下运行。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运行试验,通过兼容性测试,保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运行。

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牡丹江特大桥

牡佳高铁联调联试自6月10日启动以来,分别进行了动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容,经过轨道、通信、灾害监测等系统的动态检测和调试,使各系统和整体系统功能得到了优化。目前,动态检测试验已基本完成,满足试运行条件,为9月底全线开通运营奠定基础。(周必言 万三宝)

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