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2021-09

“黄医生”首次驶上赣深高铁 联调联试跑出“加速度”

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2021-09-13

9月12日,首列“黄医生”高速综合检测车从深圳北站驶入赣深高铁广东段轨道,自此,全线步入工程验收关键期,为试运行和年内具备开通运营条件奠定了坚实基础。

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赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站,南至广东省深圳北站,该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里,设计时速350公里,沿线地形地貌、地质条件复杂,全线桥隧比达到86.87%。中铁四局承建赣深高铁5、9、11、17等四个标段所涵盖的桥梁、隧道、路基、动车所、站房、箱梁制架、铺轨、无砟轨道预制与施工等工程。

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自2016年12月开工建设以来,中铁四局坚持“先行之路 精品赣深”理念,先后夺得全线首个搅拌站、首个试验室,首个桥墩等多项第一,利用无人机倾斜摄影和BIM建模技术组建了信息化管理平台,实现工程安全、质量、进度、现场管理可视化。采用CRTSⅢ型无砟轨道智能精调机器人,进一步提升了无砟轨道施工智能化水平。配置国内先进的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式牵引车,实现了有砟和无砟牵引模式的自由切换,方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业,全面提高铺轨作业效率。

建设过程中,中铁四局在2020年12月18日,经过前后两个阶段的施工,成功完成国内首座高铁站改造,2021年1月,完成福龙路特大桥上跨广深港箱梁顶推横移施工,为深圳北站引入赣深高铁创造了前提。是年4月,广东段八万余块具有中国自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板预制完成;6月,广东段铁轨在南岭深处与江西段成功“牵手”顺利实现全线轨通目标;7月,全线最大动车所深圳北站第二动车所主体工程完成,确保了赣深高铁动车在深圳“安家”随后,赣深高铁通过静态验收,为下一阶段工作展开创造了条件。

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赣深高速国家“八纵八横”高速铁路网京港高铁的重要组成部分,赣深高铁建成通车后,赣州至深圳列车运行时间将缩短为2小时,在结束部分县市不通高铁历史的同时,对推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”实现共同富裕宏伟目标意义重大。(陈振 朱峻)

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