10月12日上午，一列CRH380AJ-0203高速综合检测列车从绍兴北站出发，对杭台高铁进行逐级提速综合测试，当日将逐级提速到200km/h，标志着该条高铁经过前期相关测试达标后进入联调联试新阶段。

中铁四局(四公司代局指)承建的杭绍台铁路HSTZQ-7标段，地处浙江省台州市，标段正线全长22.285km，联络线11km。项目于2018年3月进场，中铁四局杭绍台经理部全体员工以新发展理念为引领，全面落实“精品工程、智能建造、绿色铁路”建设要求，不断提高工程质量，建设期间实现“0”事故目标，3次获得业主信用评价第一名，2次被杭绍台公司评为党建联建先进党组织、优秀施工单位，3次评为劳动竞赛先进单位。

中铁四局杭绍台铁路项目经理部、上寺前大桥及白枫岭隧道上谷岙隧道洞门、台州中心站特大桥89#-92#墩悬灌连续梁被业主及沪昆公司评为“优秀施工项目部"和“标准化示范工地"，指挥长2次被评为“优秀施工项目经理”，台州中心站特大桥136m悬灌连续梁施工班组被评为“优秀架子队(班组)”。为确保高品质铁路建设，项目大力开展各项技术比武，设置专项奖金，鼓励创新技术，杭绍台铁路“一路峰华创新QC工作室”研发的新型钢筋笼辅焊平台将钢筋笼焊接效率提升了21%，被中国施工企业管理协会授予2019年度质量管理活动一等奖。

高速综合检测列车是集“高精尖”于一身的高铁“体检医生”，因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”，是进行高速铁路综合检测的重要技术装备。它主要用于高铁沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等各系统功能性能测试及相关系统间接口、匹配关系的综合测试。此前，杭台高铁已完成静态验收、冷滑热滑试验。接下来，“黄医生”还将通过“折返跑”采集分析相关数据，完成逐级提速测试，对沿线轨道、信号、通信、电务、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”，直至满足开通运营条件。

杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，线路全长约266.9公里。其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

杭台高铁今年底开通运营后将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右，极大便利沿线群众出行，对扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展，具有重要意义。(张跟平)