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2021-10

亚运会重点保障工程—— 杭州西站东西咽喉区特大桥主体完工

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2021-10-23

10月22日,2022年杭州亚运会重点保障工程湖杭铁路杭州西站西咽喉特大桥60-1#、61-1#现浇梁浇筑完成,标志着杭州西站东西咽喉区特大桥所有现浇梁全部施工完成,为年底铺轨和亚运会前开通运营奠定坚实基础。

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中铁四局二公司湖(州)杭(州)铁路一分部负责施工的杭州西站东西咽喉特大桥,全长2.5公里,设计钻孔桩2102根,墩身256个,现浇简支箱梁123孔,道岔梁26联。

据介绍,车站咽喉区道岔汇聚,是列车到发、机车走行、调车和车辆取送等作业的必经之地。杭州西站建成后,东西咽喉特大桥将成为该站行车和调车作业最繁忙的地方,是整个车站最重要的区域之一。湖杭场咽喉区规模6台11线,墩身和梁型不一,东西咽喉区特大桥有256个墩身,分78种墩型,均为现浇连续梁,其中道岔连续梁8种规格,简支梁14种规格,给模板配置和施工生产组织带来一定难度。

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据项目部总工程师路钊钊介绍,湖杭铁路设计施组总工期44个月,后被压缩9个月时间。针对各种复杂作业环境,项目部针对湖杭铁路地质软基多、交叉作业多、盘扣支架占道面积大等实际,舍弃盘扣支架,研发贝雷梁整体下落工法,总共节省出50个工天,在减少了安全隐患的同时,极大提高了工效。另一方面,项目部为克服新冠疫情和超长汛期影响,以开展劳动竞赛活动为抓手,先后组织开展6次劳动竞赛,实行日汇报、周通报、月考核的正向激励措施,从而保证了施工生产迅速走上快车道。

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湖杭铁路是2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程,是浙江省向外联系上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道。其中重点控制性工程杭州西站为总规模11台20线,由湖杭场和杭临绩场组成,车站线路采用全高架的形式。该铁路预计2021年亚运会前正式开通运营。(金正祥 李读宝 丁秀赫)

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