2024-04
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2024-04-07
4月6日，由中铁四局一公司承建的济(源)新(安)高速公路黄河大桥新安岸索鞍顺利完成安装，为后续缆索施工奠定了坚实的基础。
索鞍是悬索桥上部结构的主要组成部分之一，是为主缆提供支撑，并使其线形平顺的改变方向的永久性受力构件。济新黄河大桥设计有主索鞍3套，散索鞍2套，转索鞍2套，本次吊装的是新安岸主塔的2套主索鞍。为减轻吊装运输重量，主索鞍为两半构造，单鞍体吊装重量不超过50吨，吊至塔顶后用高强螺栓栓接。
为确保主索鞍安装精度与安全，项目部根据实际情况动态优化施工方案，提前对作业人员进行技术、安全交底。在施工现场，由技术骨干实时监测吊装工序，并安排测量人员进行测量复核，确保主索鞍顺利完成吊装。
济新高速公路建成后，将进一步完善河南省高速路网结构，增强郑州都市圈、洛阳副中心城市辐射能力，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。(王晓一)
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