2024-10
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2024-10-10
10月8日，中铁四局城轨分公司承建的珠三角城际轨道交通广(州)佛(山)环线佛山西站至广州北站段项目狮山1号隧道左线顺利贯通，这也是全线首个双线贯通的盾构区间。
广佛西环项目线路全长约47千米，城轨分公司承建的一工区主要建设内容为狮山东站、狮山1号隧道、U型槽和路基段以及白沙桥特大桥。
其中，狮山1号隧道左线全长4211.50米，该区间穿越的地质情况复杂，各种地层交叠，且隧道上方地下管线和地上建筑密集，盾构掘进施工风险极大。为此，项目部多次召开专题会议，编制相关专项施工方案、安全施工应急预案，制定合理的风险源应对措施，先后克服了盾构单次掘进距离长、盾构掘进中刀具磨损大，盾构穿越环境复杂、风险高等难题，特别是在穿越构(建)筑物的过程中，通过采取严格控制掘进参数、实施全过程监控等针对性的措施，确保了狮山1号隧道左线的顺利贯通。
项目建成后，将联通佛山西站与广州北站及白云机场片区，并通过珠三角城际铁路网通达广佛两市中心城区及大湾区其他城市，对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展具有重要意义。(雷曼)
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