2024-11
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2024-11-26
11月24日，由中铁四局承建的青岛胶州湾第二海底隧道项目黄岛端陆域段北线提前14个月顺利完成贯通，成为全线首家实现隧道贯通的单位，世界建设规模最大的海底公路隧道建设取得重要阶段性成果。
青岛胶州湾第二海底隧道总长17.48千米，其中隧道长14.37千米，是世界规模最大、最长的超大直径盾构与大断面钻爆法隧道对接、中国穿越大规模断层的盾构水压最高和钻爆埋深最大海底隧道。此次贯通的黄岛端陆域段暗挖隧道位于中铁四局集团承建的2标管段，项目全长3.44公里，其中明挖隧道长500米，暗挖隧道长2938米。
在建设过程中，项目技术团队始终坚持技术先导、创新引领的工作思路，采用三维激光扫描、地震法、高精度地质雷达、超前水平钻孔加孔内成像、瞬变电磁、激发极化综合方法，对隧道地质情况进行全方位、全覆盖、全过程精准预报。同时，项目搭建了大型基础设施建设智慧工地管理平台，创新运用计算机编程技术、三维可视化技术，集合隧道爆破设计理论和现代监测原理，研发了隧道钻爆开挖智能爆破设计系统，可自动生成炮孔布置、装药结构、起爆网络图和爆破参数表，实现了爆破参数快速计算、快速生成、动态调整。
青岛胶州湾第二海底隧道作为青岛市中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，建成后对于城市空间的结构优化、环胶州湾一体化发展、胶东半岛城市群整体竞争力提升具有重要意义。(鲁颖 李平辉 王聪)
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