2012-01
↑宜万铁路Ⅰ级高风险隧道——八字岭隧道全长5867米，穿越7个较大地质断层，岩溶、岩溶水、高地应力、煤层、瓦斯、暗河等不良地质在这里汇集，二公司创造了月成峒271 8米的施工纪录，在全线八大高风险隧道中率先
2012-01
←二公司参建的京津城际铁路，具有线路寿命长、维护周期长、粉尘污染少、噪音低的特点，为我国高速铁路客运专线建设提供了成功的范例。该工程荣获中国建筑业最高奖——“鲁班奖”。（杨继纲摄）
2012-01
↓云南新河高速公路是国道主干线（GZ40）滇境内昆明至河口的最后一段，是我国外接越南及东南亚的国际大通道，二公司承担第十合同段全长2 3公里的施工任务，标段内长517 55米的南吉特大桥是当时云南省第一高桥（主
2012-01
2011年是中铁四局发展史上极不平凡的一年，面对国家宏观经济调控、铁路建设资金断链、多数铁路工点停工等“特殊环境”，全局上下团结一心，困境之中不迷茫，压力面前不弯腰，坚定营销龙头地位，走以质量开拓企业
2012-01
2011年是中铁四局发展史上极不平凡的一年，面对国家宏观经济调控、铁路建设资金断链、多数铁路工点停工等“特殊环境”，全局上下团结一心，困境之中不迷茫，压力面前不弯腰，坚定营销龙头地位，走以质量开拓企业
2012-01
2011年是中铁四局发展史上极不平凡的一年，面对国家宏观经济调控、铁路建设资金断链、多数铁路工点停工等“特殊环境”，全局上下团结一心，困境之中不迷茫，压力面前不弯腰，坚定营销龙头地位，走以质量开拓企业
2012-01
2011年是中铁四局发展史上极不平凡的一年，面对国家宏观经济调控、铁路建设资金断链、多数铁路工点停工等“特殊环境”，全局上下团结一心，困境之中不迷茫，压力面前不弯腰，坚定营销龙头地位，走以质量开拓企业
2012-01
2011年是中铁四局发展史上极不平凡的一年，面对国家宏观经济调控、铁路建设资金断链、多数铁路工点停工等“特殊环境”，全局上下团结一心，困境之中不迷茫，压力面前不弯腰，坚定营销龙头地位，走以质量开拓企业
2011-12
2012年元旦、春节双节将至，为丰富江北建设者“两节”文体生活，营造喜庆、欢乐、祥和的节日氛围，安徽省江北开发有限责任公司与中铁四局江北产业集中区工程指挥部联合举办了“迎新春‘江北杯’文体周活动”，
2011-11
金华至温州铁路扩能改造工程全长188 812公里，起自金华东孝站，向南经金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田至温州南站。中铁四局承建的金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-Ⅰ标段，线路全长34 665公
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