2020-10
10月29日上午，随着指挥人员一声号令，铺轨车缓缓向桥面移动，铺轨作业人员迅速在铁轨两端进行测量、调整，一节长25米的轨排稳稳落到桥面道床上，标志着玉磨铁路元江双线特大桥的铺轨作业正式展开，元江县将结束
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10月28日，随着列车从观澜停车场疾驰而出，标志着中铁四局参建的深圳地铁4号线三期开通运营，深圳观澜片区将进入地铁时代。从观澜坐地铁只需40分钟即可到达福田中心区，有效改善居民的出行条件，进一步缓解沿线交
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10月26日上午10时16分，随着一根长2 64米、宽2 95米、高2 81米，总重12 71吨的杆件精确架设就位，标志着由中铁四局和中国铁建大桥局联合承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽左幅顺
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10月22日，随着中铁四局承建的松山隧道左线顺利贯通，标志着广东省在建最长公路隧道双线顺利贯通，韶新高速公路建设迈出了关键一步，为2021年7月通车打下坚实基础。韶新高速是广东省第一条采用PPP模式投资建设的
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10月21日至22日，来自中铁四局四公司钢结构分公司、昌景黄铁路休宁制梁场、合安铁路一分部、合安铁路二分部、合肥淮海大道、东津渡大桥、宿州粮干校小区、江苏南沿江铁路等单位的农民工，在中铁四局(南)昌景(德镇
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10月23日，深圳市坪山区人民政府与中铁四局签署战略合作协议，双方将在城市规划建设、基础设施建设等领域开展深度合作，携手共建一批国际一流标准的精品工程，努力打造政企合作典范。坪山区委书记陶永欣、中铁四
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10月20日，经过六个小时的连续作业，全国同类型最大跨度双线铁路刚构连续梁——玉(溪)磨(憨)铁路阿墨江特大桥成功合龙，这也是该铁路最后一座合龙的连续梁，为全线架梁通道的畅通打下了坚实基础。阿墨江双线特大
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10月20日，中铁四局参建的安(庆)九(江)铁路江西段庐山特大桥跨江州大道连续梁中跨顺利合龙。庐山特大桥跨江州大道连续梁安九铁路庐山特大桥全长8332 39m，其中跨越江州大道连续梁设计为72m+120m+72m，是安九铁路
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10月18日，中铁四局参建的惠(州)清(远)高速开通运营，惠州至清远的路程由原来的3小时缩短至1 5小时，广东省再添一条东西向交通大通道。北江特大桥连续跨越铁路和国道 李云飞 摄惠清高速起于广东惠州市龙门县龙华
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10月15日，由中铁四局承建的松山隧道右线顺利贯通，标志着广东省在建最长公路隧道右线顺利贯通，韶新高速公路完成重大节点，为2021年7月通车打下坚实基础。韶新高速松山隧道右线顺利贯通是日上午10时，韶新高速公
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