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2012-08

许宝成在福州地铁项目检查工作时要求:干好在建项目 实现滚动发展

新闻来源: 《铁道建设》报 浏览次数:时间:2012-08-30

    本报福州讯 8月9日,中铁四局总经理许宝成在由五公司承建的福州地铁1号线02标、11标项目检查指导工作时,要求全体参战员工认清形势,坚定信心,干好在建项目,实现四局在福州轨道交通建设市场的滚动发展。

    福州地铁1号线02标项目包括两站两区间,分别为秀山站、秀山站至罗汉山站盾构区间、秀山站至罗汉山站明挖区间、罗汉山站、罗汉山至福州火车站盾构始区间。 11标项目包括新店车辆基地和清凉山停车场等。新店车辆基地占地面积约为30.8公顷,清凉山停车场占地面积约为8.3公顷。

    许宝成详细了解了两个项目的施工进度、安全质量、文明施工、征地拆迁等情况,并对井然有序的现场组织、整齐划一的驻地建设、统一规范的文明施工给予了高度评价。他指出,福州地铁1号线02标、11标项目参建员工精神状态饱满,现场管理文明有序,“三工”建设标准规范,党建宣传思想工作有声有色。

    许宝成对两个项目下一阶段的工作提出了几点要求:一是要加强与业主、监理、设计等单位的沟通,取得他们的理解与支持,转变思想观念,克服“坐、等、靠”思想,积极协调配合业主加大征拆力度,想方设法多开工作面,形成生产大干局面。二是要在施工进度、内外业资料及施工管理过程中加大管控力度,确保四局在福州地铁信誉评价中处于领先地位。三是要正确处理成本与进度、形象的关系。充分认识中国中铁、中铁四局参与福州地铁1号线施工的重要性和意义,处理好成本与进度、形象的关系,既要算小帐,更要算大帐。只有把工程进度搞上去,形象树立好,干好在建工程,才能得到业主的理解和信任,才能在福州地铁市场实现滚动发展。四是要变压力为动力。对前阶段工作中存在的一些问题和不足,要主动从主观、从自身找原因,克服畏难情绪,尤其是两个经理部班子成员要坚定信心,克服困难,迎难而上。同时,要通过参与城市地铁施工的这个平台,为局培养更多地铁施工方面的专业人才。(谭志明 刘长魁 左新国 旷巧玲)

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