2018-01
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2018-01-31
1月20日凌晨3时，经过1500余名施工人员历时510分钟的紧张施工，由中铁四局担负的南(平)三(明)龙(岩)铁路龙岩站改造封锁施工告捷，既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路成功由龙岩站老站场接入新建站场，并与新建南三龙铁路实现交汇，为2018年年底南三龙铁路全线通车奠定了基础。
此次站改共有7个工点，其中插铺道岔3组、龙口拨接4处。19日18时30分，随着现场总指挥的一声令下，千余名身穿橙色马甲的作业人员迅速涌入施工现场，进行既有线路拆除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、封砟起道、大机养护、工电联整等环节施工。至20日凌晨3时，龙岩站站改Ⅰ级封锁施工安全顺利完成。
南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，正线长246.55公里，设计行车时速200公里，投资概算253亿元。该线建成后，将与京福、向莆、龙厦等铁路一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为福建省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分和“长三角”经海峡西岸经济区联系“珠三角”的重要辅助通道。届时，从南平坐高铁到厦门只需2.5个小时、到龙岩只需1个小时。
此外，南三龙铁路途径闽北、闽中、闽西等革命老区，对改善老区交通运输体系，推动老区经济发展将起到积极作用。(吴怀球 邵军体 卢建建)
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