9月11日，中铁四局总经理杨辉到杭州机场高铁站前5标项目检查指导工作，二公司、城轨分公司相关负责人参加检查。

杨辉来到萧绍特大桥和萧山机场西隧道施工现场，详细听取了关于工程进度、安全管理、标准化建设、施工重难点等方面的汇报，充分肯定了项目当前取得的建设成绩，并重点对安全生产、隐患排查等方面提出工作要求。

他强调，杭州机场高铁项目作为“轨道上的长三角”的重要项目，对于长三角一体化高质量发展具有重要意义。要严守安全红线，严格落实安全生产责任制，强化安全意识，筑牢安全防线，抓好风险隐患排查整治，落实落细各项防范措施;要科学组织施工，合理调配人力、物力等资源，提高资源配置效能，确保工程进度按期推进;要全面提升项目人员专业技能，严格遵循施工工艺与操作规程，加强机械设备维护保养;要聚焦工程质量，积极推广运用新技术、新工艺，坚持标准化建设，落实工艺标准化要求，强化过程质量监督，以优质履约推动市场可持续滚动发展。

©杭州机场高铁站前5标萧绍特大桥施工现场。

杭州机场高铁线路全长85公里，中铁四局承建的站前5标线路长25.98公里，建设内容包括桥梁、路基、隧道等工程。

自开工以来，项目始终以技术创新为核心驱动力，聚焦关键节点攻坚，高效推进各项建设任务。其中，萧绍特大桥施工采用“行走智慧挂篮”系统，通过“一键操作+智能调控”模式，实现挂篮行走智能化，将位移误差精准控制在±2毫米以内，大幅降低人工强度，显著提升桥梁上部结构的施工精度与效率;在萧山机场西隧道施工中，项目针对高风险施工特点，选用直径14.3米的超大盾构机“启杭号”，集成泥水平衡智能控制系统与同步双液注浆技术，可自适应不同地层，单日最高掘进14米，全面提升施工效率。

©杭州机场高铁站前5标萧山机场西隧道施工现场。

当前，项目整体施工已过半，全线控制性工程萧绍特大桥施工正在有序推进;萧山机场西隧道盾构施工已完成648环，各项施工工作正在有序开展。

杭州机场高铁项目是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，项目建成后，有助于打造高效通勤走廊，构建空铁联运体系，进一步探索多网融合，持续助推“轨道上的长三角”建设。