图为成套筑路设备开进工地深处展开作业

    由中铁四局承建的吉（林）珲（春）铁路客运专线JHZQ-1标工程项目部自6月17日集结进点以来，针对目标工期紧和东北地区受气候影响有效施工期短暂的实际，发扬中铁四局“勇于争先、永不满足”不畏难、敢拼搏的精神，科学谋划、认真组织、通宵奋战，历时一个月的努力，人员、设备、临建等基础管理工作准备就绪，项目部及下属各工区顺利完成安摊建点工作，除梁场外，大小临工程接近尾声，各项施工准备基本就绪。7月17日，随着该项目部四工区大火棚沟特大桥桩基开钻，部分桥梁、隧道项目也相继开工建设，全线施工生产局面迅速打开。铁道部工程管理中心在全线组织例行检查时，对中铁四局吉珲铁路的工作给予了充分肯定。
    吉（林）珲（春）铁路客运专线西起吉林，东讫中俄朝三国交界处的吉林省珲春市，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七个县市区，该专线设计时速250km，建成后与长吉城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道，从长春到珲春的时间将缩短至2.5小时。吉珲铁路是铁道部委贯彻东北老工业区基地振兴战略，支持图们江区域合作开发规划的实施，完善铁路网布局，适应运输需求和提高铁路运输服务水平与吉林省共同建设的工程项目。它的建成，将进一步加强吉林腹地与图们江地区的交通联系，对于加快长吉图开发先导区建设，加强东北亚区域交流合作具有十分重要的意义。（汪德义）

局工会主席兼项目经理党工委书记段广和在现场察看工程进展情况

局工会主席兼项目经理党工委书记段广和在察看员工食堂

局党委宣传部部长许国（左二）在现场调研工地宣传规划情况

四工区大火棚沟特大桥桩基率先开钻

整齐一新的三工区驻地