2024-03
新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2024-03-21
3月2日,中铁四局巢马铁路四标项目部(四公司)召开全线复工生产会议。会上,项目部党支部对2024年党建工作进行具体安排,要求各分部及梁场要抓实党建促生产,努力抓好项目建设工期进度、现场安全保障及成本管控等工作。
该项目部施工内容涉及上跨高速枢纽带拱转体梁、围岩差、邻近营业线超40米高墩柱、超大形承台开挖等重难点。自开工以来,该项目部党支部便认真开拓党建联创新思路,打造联创共建新品牌,紧密联系地方,解决各项建设难题,保证施工生产顺利推进。
针对项目线段长、范围大的特点,党支部结合3镇12村现场协调的实际难点,与地方、业主、监理联合组建临时党支部,明确项目建设主线等共建目标,通过临时党支部联席例会,与地方交运局、发改委、林业等部门建起良好的沟通渠道,实现提前1个月完成大临设施用地、提前25天完成全线便道征地任务,构建了项目大干快上的施工局面。党支部发挥战斗堡垒作用,成立红旗责任区严格要求全线30余名党员干部下基坑、上墩柱、进隧道。牵头召开联席会议,邀请马鞍山公安局等单位现场核查火工品管理和爆破施工安全举措,释放地方夜间安全管理压力,提前20天实现寺山隧道贯通。
在此基础上,党支部联合项目部技术系统成立科研创新小组,在全标段范围内开展创新工作,研发的《一种高铁隧道明洞二次衬砌钢筋安装操作平台》降低工人高空作业施工安全风险;《一种高铁桥墩墩顶支撑垫石施工装配式防护围栏》能够节省成本大约52万元;《一种抗滑桩机械成槽方式》工艺应用,减少人工挖孔及护壁费用约77万元。
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