2018-03
新闻来源： 中国交通新闻网 浏览次数：时间：2018-03-21
随着“一带一路”建设的推进，中国建筑业走出去的步伐明显加快，其中首推交通运输行业。全国人大代表、中铁四局集团有限公司总经理王传霖告诉记者，建筑企业在走出去过程中存在一些不容忽视的问题，例如，顶层协调机制尚未建立，产业链各环节的市场主体各自为战，我国基建模式不利于建筑产业链优势资源整合，一体化能力形成尚需时日。
王传霖建议，建立统一协调机制，加快组建国家层面的促进建筑业走出去的指挥协调机制，协调各方、统一步调。有关部委可牵头搭建建筑企业走出去的“综合性信息平台”，打造走出去企业相互交流以及获知各方面信息的官方渠道;在一些重大项目的推进过程中，由国家层面牵头主导，协调建立设计、金融、施工、设备、运营一体化联合体参与国际市场竞争，避免产业链各方内部竞争。
王传霖表示，工程总承包、特许经营、PPP等工程承包模式，既是国际市场的主流模式，也是加快国内建筑业产业链上下游融合、锻造企业一体化能力的好模式，这些模式要大力推广，通过对工程规划设计、投资融资、物资采购、施工建造、运营管理的整体发包，改变工程建设产业链“条块分割、点状竞争”的格局，为建筑业整体加快走出去步伐做好准备。
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