2011-05
新闻来源： 安徽商报 浏览次数：时间：2011-05-10
“为什么以前南环线有很多工人在施工，现在看不到人了，难道停工了？ ”家住芙蓉路边的市民杨先生昨天给安徽商报热线打来疑问电话。记者采访了解到，南环线正按计划施工中，目前桩基、桥墩的线下施工已经完成99%，三台架桥机正在同步架设桥梁，预计明年下半年可完工。
合肥南环线工程是沪汉蓉快速铁路通道的组成部分，也是合肥铁路枢纽的重要部分。杨先生一直很关注家门口的南环线工程，“以前能看到芙蓉路上高铁工地有好多工人施工，最近却看不到工人了。 ”杨先生很纳闷。
记者了解到，由于受地形等多种因素制约，南环线项目中只有30%的路段采用路基，其他70%的路段都架设高架桥。据中铁四局合肥南环线工程项目部负责人介绍，截至目前，南环线除了有一个桥墩未浇筑，全线的路基和桥墩基本完成，线下工程完成99%。 “现在，施工人员和机械更多集中在高铁站、动车运用所、特大桥梁、制梁场和架梁的路段，有些路段是看不到施工人员。 ”
南环线一共要架梁689片，由三台架桥机同步架设。每天由巨型提梁机将单片梁板从场内吊到运梁机上，运梁机沿着已经架好梁的桥身，将桥梁运到架设地点，送进架桥机，再由巨大的架梁车将箱梁吊起，慢慢放到已建好的墩位上。“包河梁场的架桥机从东往西架设，目前已经铺到包河大道附近，经开区的架桥机刚铺完飞虎路特大桥，正由西向东向芙蓉路段推进。”南环线项目部负责人表示，根据铁路部门要求，合肥南环线工程预计明年下半年竣工。（记者 赵秀娟）
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