合肥晚报讯 作为合肥东部区域最重要的出口道路之一，裕溪路高架建设进程中的一点一滴无不深受市民关注。自去年10月25日正式开工后，业主、施工单位等克服老城区施工难度大等多方面困难，见缝插针施工不断创造奇迹。清明小长假一结束，该高架第一联箱梁成功在第二标段浇注，取得又一节点性胜利。

　　4月5日上午10：56，随着两股混凝土的喷薄而出，裕溪路高架第一联箱梁浇注正式开始。“浇注的是第15联，该联长150米。”中铁四局四公司裕溪路高架第二标段项目书记邓敏告诉记者，出于工程质量考虑，浇注将分两次，第一次浇注1510立方米混凝土，15天后浇注剩余1180立方米混凝土。浇注采取两班倒方式，每个班组36人，整个浇注工作将持续到6日下午。据悉，二标自开工后已连夺多项“第一”，如开工后第8天打下裕溪路高架全线第一根桩基、第24天浇注第一座承台、第39天竖起第一根墩柱。

　　东二环下穿何时通车？目前施工进展如何？记者昨天在现场看到，工人们正忙着绑扎二环路方向两侧U形槽钢筋，待钢筋绑扎完毕，将随之次第展开U形槽混凝土浇注、帽梁架设、下穿部位土方开挖、两侧土方开挖、铺设沥青等工序。邓敏介绍，若不出意外，东二环下穿裕溪路高架将于6月份通车。

　　裕溪路高架第二标段主要工程为裕溪路高架桥59号墩-100号墩和东二环路道路改造工程。其中，东二环路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，不但包括下穿桥施工，还包括当涂路桥加宽工程。因当涂路“老桥”无法满足通车需求，在此次裕溪路高架施工中，“老桥”加宽提上议事日程。记者昨天在现场看到，工人们正忙着加宽部分的桩基、承台、墩柱等下部结构施工。“将很快转入上部结构施工阶段。”邓敏告诉记者，“老桥”两边将各加宽15米，“新桥”雄姿将于10月份迎来市民检阅。

　　裕溪路高架工程包含两个部分。第一部分为裕溪路高架桥，西起一环路，东至大兴镇政府，长7公里。高架桥系统为城市快速路，双向6车道，桥宽25.5米。地面系统为城市主干道，双向6车道，红线宽度60米。第二部分为东二环路改造工程，北起和平路，南至巢湖南路，长1.45公里，是合肥市中心城区南北向出城重要通道，为城市主干道，红线宽45米，双向8车道。整个工程将于2011年完工。 （李元春 张爱民 孙林）