“我家在北方，原来打算回家与亲人团聚，后考虑福州地铁1号线工期紧，我们就放弃休息，留在福州过年。”工人陈先生说，过年包饺子是北方传统的习俗，在工地上与工友们一起包饺子过年也挺好的。记者了解到，春节期间，福州地铁建设不停工。截至昨日，福州地铁1号线有12个站点实现主体封顶。

工人们聚在一起包饺子过年

一名工人正在查看工作中的盾构机

　　不到100人，将近2000个饺子，人均20个——作为福州地铁起点站开始的第二站，昨日，福州地铁秀山站留守人员在一起过了个特别的年，吃了顿饺子多多的年夜饭。

　　昨日，在福州五四北山姆小镇旁地铁围挡旁的地铁项目部里，人气爆棚，因为要驻守工地，无法回家过年的人们会聚在一起，包起了饺子。

　　为了能让留守工地人员吃上丰盛的饺子，工地光是饺子馅就准备了四种，芹菜猪肉、香菇、白菜以及韭菜鸡蛋等。

　　千万别以为地铁工地都是男人的天下，包饺子的现场也来了几位能干的女人。据中铁四局02标项目经理张振国介绍：今年春节有38位民工、42位中铁的管理人员留在工地过年，有些来自江西和安徽的员工家属就千里迢迢赶来福州，守着亲人在工地上过个年，所以加上员工家属也就将近有百来号人在一起过年。

一名工人正在盾构机前坚守岗位

　　这还在包饺子，那边就有人忙着摆桌子，8桌一溜排开，饺子包好了，大家团团坐着，赶紧趁热吃上热乎的饺子。

　　记者了解到：正月初八，地铁秀山站的施工人员就能基本到位，如此高的人员数量要求也是因罗汉山地铁站的车站也还在施工中，另外一方面，罗汉山到火车站在节后要继续采用矿山法施工挖罗汉山至火车站间的隧道。据了解，所谓矿山法施工就是因为地下的岩层过于坚硬，一般的盾构机无法克服这种地质障碍，得采取雷管、炸药的方式进行爆破。不过春节期间，雷管炸药不能使用，因此也就只用盾构机在地下工作。

工人认真地查看仪器

　　不仅是地铁秀山站，地铁1号线20多个站点，每个站点都有人驻守，全线春节不停工。

　　据了解，地铁秀山站至罗汉山站的隧道下行线区间的隧道大概能在3月底贯通，上行线则要晚上个20天。另外，地铁罗汉山至地铁火车站站的隧道在今年10月份左右能贯通。

　　东南快报 记者许才芳/文 刘兴林良划/图

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