2011年以来，随着铁路建设市场的硬着陆和国家紧缩银根政策的出台，项目建设面临着巨大的施工生产压力。针对这种情况，中铁四局沪昆客专江西段7标经理部按照公司统一安排，从生产组织、文明施工、物机管理、和谐稳定等方面着手，早部署、严部署、细安排，立足“四个到位”，确保了工程建设平稳顺利推进。截止10月26日，该经理部开累共完成施工产值20.96亿元。

　　中铁四局承建的沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标位于江西省境内，途经江西省新余、宜春两个地级市以及新余所辖渝水区和分宜县，线路长度63.32km，工程总造价63.28亿元。工程主要包括路基、特大桥、大中桥26座，隧道7座，高速站场2个、预制箱梁1331孔，预制CTRSⅡ型板约2.8万块。

　　施工组织到位。针对项目建设资金紧张的情况，沪昆客专经理部按照“量入为出”原则组织现场生产，“有保有舍、分清主次”，对本标段施工生产进行重新梳理，认真分析，把有限的资金用于确保隧道、连续梁、营业线施工等“急、难、险、重”工程和部分控制性节点工程上去，有效保证了施工生产组织到位和工期要求。同时加大对征地拆迁工作的跟踪协调力度，多次邀请省、市铁办领导现场办公，解决征迁难题，有力地促进了完成拆迁任务。针对项目宣峰岭隧道、宜春特大桥和黄梅塘特大桥三个等级风险点，该经理部成立专门工作组，深入现场指导作业，优先保证等级风险工点的材料供应和机械设备，并制定奖惩措施，确保现场24小时不间断作业。

　　文明施工到位。安全文明管理作为项目管理中的关键环节，沪昆客专经理通过严格过程卡空、监督考核，做好围挡封闭和安全防护工作，文明施工得到有效保证。经理部在完善安全、质量和文明施工规章制度的基础上，还定期对现场安全、质量、文明施工、环保方面进行了拉网式大排查，并对发现的问题及时有效整改，确保了工程建设的有序。对于临近既有线、高速公路等交通道路、地上地下管线的工程，及时做好现场安全防护，在醒目位置悬挂安全警示标志，确保行车安全。另外对隧道工程暂停施工的项目做到初期支护、仰拱成环，并对掌子面进行喷护，在洞口设置临时封闭围挡，桥梁工程加强对基坑、泥浆池进行回填，承台墩身浇筑完砼并拆除模板和脚手架，做好预埋件、外露钢筋防锈处理。

　　物机管理到位。沪昆客专经理部还及时对管段内所有物资设备实行全面梳理。一方面是对库存原材料、半成品、周转材料等生产物资进行全面盘点，摸清家底，并根据需要，合理调剂到正在施工的项目，确保生产物资不浪费、不遗失；另一方面是加大对库存物资和自身设备的维护和保管，并制定专人负责，集中堆放，统一标识。对暂时不需要的外租设备及周转材料立即办理退租手续，进行合同封闭和末次结算。

　　稳定和谐到位。为了维护和谐稳定的内外环境，沪昆客专经理部充分发挥党团组织作用，通过定期开展员工大会，合理宣贯企业所面临的生产经营形势，多渠道听取员工意见和心声，及时解决员工的困惑和遇到的问题，保证员工的休息和休假权利。经理部实行优先保证农民工及员工工资发放的措施，实行工区项目经理、总会（财务负责人）亲自监督，认真做好农民工工资的核查、签认和发放工作，确保工资按时足额发放到农民工手中。经理部还大力加强“过紧日子”思想教育，加强内部核算监督和资金的调拨、支付，严格控制各种现场经费支出，各种物品采购做到先有计划，计划审批后再进行采购，严禁无计划采购和超标采购，项目勤俭节约之风盛行。

　　各种行之有效的政策和措施的出台，确保了重点工程建设工期，有效降低了项目管理成本，有利于形成内部团结、外部和谐的良好氛围，更为项目顺利推进打下了坚实的基础。（通讯员 吴健）