中铁四局兰(州)新(乌鲁木齐)铁路第二双线三工区管段，地处新疆百里风区中心地带。这里是戈壁干旱区，风沙大，风速高、风期长，起风速度快，参建员工以乐观向上的精神状态在戈壁滩上奏响了一曲党旗飘扬新丝路，创先争优谱新篇的乐章。截至9月，中铁四局兰新铁路线三工区共完成建安产值13.06亿元，创下搅拌站第一个通过标定、第一个桥涵成型、第一段路基获得业主“绿牌”、第一段挡墙获评业主优质工程、第一个完成防风明洞试验段、桥梁、隧道贯通总延米占管段之首等纪录。

　　练过硬队伍

　　2009年12月初，三工区正式进点，下设6个线下项目队、1个轨板预制场、1个制梁场、2个防风明洞预制场。工区党委针对施工现场风大、缺水、冬寒夏热、交通不便、物资设备匮乏等重重困难，以创先争优活动为抓手，围绕施工生产中心，扎实开展形式多样的党建主题活动，促进了施工生产顺利进行。

　　新进点的领导干部员工克服困难，实行管段分包，责任到人。工区三队驻地选址处地质坚硬，机械设备根本无法开挖房屋基础，须采用爆破施工。当时正是新疆“7.5”事件的紧张维稳时期，周边高压线密集，给爆破施工带来了很大困难。为此，工区长兼党委书记王福恩带领班子成员轮流现场值班，经过7天日夜奋战，终于完成了房屋基础开挖工作，他们用实际行动影响带动了员工。

　　戈壁滩的风沙，考验着来自庐山脚下的中铁四局队伍。每年六七月，白天气温可达60多摄氏度，中暑成了工地上常见的事，一间小小的医务室里挤满了挂“吊瓶”的一线工人。有的人生病了，但带病上班；有的人晕倒了，但醒来继续干。戈壁，就这样练就了一支“铁军”。

　　创四个第一

　　“再硬的骨头也要啃得动，再难的工程也要拿下。”面对恶劣的自然条件，三工区全体员工迎难而上，科学组织施工，抢进度、抓质量、破难题，展示了企业的良好形象和实力。

　　为保证现场施工在第一时间顺利推进，三工区各项目队领导班子成员工作在现场、吃住在现场。他们根据各节点工期开展了多次劳动竞赛，促使生产大干高潮持续不断，建成了兰新二线第一段防风明洞、第一片槽型梁、第一段路基等多项第一工程。戈壁高铁施工，科技含量高、技术难点多、施工工艺新、施工程序复杂。工区党委开展了以共产党员科技攻关为内容的党建活动。他们先后攻克了防风明洞结构、戈壁料低含水量填料填筑路堤、戈壁地区夏季高气温、高温差、高蒸发量极度缺水条件下，高性能混凝土施工、风区空心高墩施工等一系列技术难关，促进了施工生产。

　　2010年5月16日，铁道部副部长卢春房一行对沿线施工进行抽检。看到线条顺直、层次分明的路基，脸上露出了微笑：“每一个地方都十分规范，一定要在全线推广……”10天后，业主、设计方、9个标段的施工和监理单位共120余名代表，汇聚在一队路基施工段现场观摩学习。业主现场宣布兰新二线首次实行挂牌制度，中铁四局成为全线首个挂“绿牌”单位，在上半年的信誉评价工作中得到加分奖励。

　　树文明形象

　　一棵红柳、一簇骆驼刺、一尊怪异风雕、一片青石荒漠，点缀了戈壁的景观。三工区努力做好戈壁滩上黑土颗粒层的保护工作，他们在路基旁设三角旗线，明示给机械操作手们注意不可侵限，以最大限度做好环境保护工作。施工中，他们从“混凝土不浪费、便道顺直和电力线杆间距相等”三个方面抓好工程文明施工。

　　三工区沿线地区数里无人，物资匮乏，购物不便，工区采取了生活用品和蔬菜等集中配送制，既节省了成本，又保证了日常生活物资的按时定量供应。工区还专门开设了便民商店、医务室等，保证了员工日常生活的便捷。

　　百里风区，一年中8级以上大风天达200多天，恶劣的环境致使员工，特别是部分外协队伍员工精神压力增大。针对这一实际，三工区党委对外协队伍实行“五同”管理，在外协队伍食堂安装了净水器，每间宿舍安装有空调、暖气片。22名外协队伍党员也被工区党委纳入统一管理，激发了他们的荣誉感和大干热情。

　　戈壁“新丝路”，风展红旗如画。进点以来，三工区先后获得兰新铁路有限公司2010年度“建功立业”劳动竞赛先进集体、局2010年度“‘三工’建设示范单位”等荣誉称号；三工区常务副工区长兼总工程师姜雪强获得全国铁路火车头奖章。(舒郁仁、何征东)