2017-12
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2017-12-21
人民网12月20日电 今天上午10时，由中国中铁四局承建的重点控制性工程--跨济广高速128米连续梁完成全部合龙，标志着我国首条以地方控股建设的高速铁路——济(南)青(岛)高铁的线下工程全线贯通。同时标志着我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网中的“一横”——青(岛)太(原)客运专线顺利联通。
据悉，济(南)青(岛)高铁跨济(南)广(州)高速128米连续梁位于济南市历城区境内， 该连续梁结构为三向预应力混凝土变截面连续箱梁，全长273.7米。
济(南)青(岛)高铁自济南东客站引出，引入青岛铁路枢纽红岛站，全长307.9公里，投资总额高达599.83亿元。西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，形成了山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了山东省内的2小时交通圈。济青高速铁路以其速度优势承担区域对外客运的中长途客流，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。
据介绍，济(南)青(岛)高铁将在2018年年底实现全线通车。届时，从济南到青岛的车程将由原先2个半小时直接缩短为1小时直达。(岱生)
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