福州新闻网10月4日讯( 福州晚报记者 陈海东 通讯员 彭辉)作为我市第二批缓堵项目之一，福马路提升改造工程持续推进，国庆假期增加人力和设备加快进度，确保整体项目明年年底完工。记者昨日从市建委获悉，此次工程重要节点之一，马尾隧道将由双洞四车道拓宽为八车道，有望明年年底贯通，目前北洞暗挖部分工程已经过半。

马尾隧道南北两洞 预计明年年底贯通

福马路提升改造工程起于六一路，止于马尾君竹环岛。记者昨日在第三标段看到，管廊施工、隧道开挖等工程正在有序推进。“这个标段主要包括快安段2标道路工程及马尾隧道工程，国庆假期共有210多名施工人员坚守一线。”市城乡建总相关负责人说。

“马尾隧道将由双洞四车道拓宽为八车道，双洞统一为970米长。”中铁四局福马路提升改造工程3标项目副总工甘歆洁介绍，为确保车辆通行，工程按照先北洞后南洞的顺序进行施工。目前，北洞暗挖部分完成过半。预计明年年底实现南北两洞全线贯通。

“此次是在原隧道基础上进行改造，向隧道两侧开挖，比新开挖隧道的施工难度大。”甘歆洁说，为了确保安全，该项目采取了控制爆破施工方式，并请第三方机构全程监控，“爆破后，还会仔细检查南洞，确保万无一失。爆破时段，南洞禁止通行。”

综合管廊项目 明年6月或完工

甘歆洁表示，快安段2标道路工程起于珍珠路，止于朏头路，全长2.838公里。主路将从由原有双向四车道拓宽为双向六车道，两侧各新增一条辅道，施工内容包括综合管廊、人行天桥、路基路面等。

“目前这里正在进行管廊施工，全长2.8公里。”甘歆洁说，与不少工地上的吊装场景不同，这里的管廊建设采用现场浇筑的方式。围挡场地的宽度只有11米，又考虑到预制管廊较重，所需吊车承载力较大，加上基坑深度达到8米，为了不影响车辆通行并确保安全，最终决定在现场浇筑管廊。

甘歆洁介绍，目前底板浇筑完成90米长，综合管廊施工完成40米长，预计明年6月全部完工。