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2019-07

人民网:铁路“神经脉络”的“手术师” ——记“安徽省最美职工”高丰华

新闻来源: 人民网 浏览次数:时间:2019-07-05

近日,在安徽省委宣传部、安徽省总工会命名表彰的10名“安徽省最美职工”中,有这样一位职工,他以超乎寻常的热情和执着坚守信号施工25载;他以“一点不能差,差一点都不行”的严谨态度高质量完成了10余个工程项目的信号施工;以他的名字命名的“党员突击队”遍布国内外40余工地项目;他创新创造的工艺设备成为企业降本增效的利器,他就是中铁四局电气化公司作业队队长、共产党员高丰华。

铁路信号线缆算得上是铁路的“神经脉络”,高丰华正是负责铁路“神经脉络”施工的“手术师”。这是一项不为多数人所熟悉,但又是确保多数人出行安全的重要工种。

热情源于热爱

自1994年从部队转业来到中铁四局电气化公司,高丰华一直从事信号施工作业,对专业岗位的长期坚守,对业务知识的孜孜追求,源于他对这份事业的高度热爱。

“要想干好就要先学好”!作为1971年出生的人,大专学历已不算低,但高丰华对自身学习的要求却从未放松。爱好一旦作用于工作就会产生源源不断的前进动力。他几乎把所有的业余时间都用在了钻研业务上,努力将自己的业务工作吃透,干好。在平常施工中遇到问题时,他总是虚心向身边的师傅和技术人员进行请教和探讨,在业余时间他主动阅读和学习大量有关信号、电工电子类的技术书籍,开拓自己的知识面,并在实际工作中加以实践和应用。通过持续深入学习、钻研和工作实践,高丰华的业务知识不断丰富,工作技能得到了提升,先后多次在企业组织的技术比武中荣获优异成绩,并于2017年取得了特技技师任职资格,成为信号施工领域的技术领头羊。他参与的《提高地铁隧道内电缆支架安装质量一次性合格率》QC小组,荣获2013年全国优秀质量管理小组奖;《提高胀钉或钢轨回流线安装一次性合格率》QC小组,荣获2015年全国工程建设优秀QC小组活动成果二等奖;编写的《城市轨道交通三开道岔转辙装置安装调试工法》,通过了安徽省省级工法认定。

实干创造实效

在施工中,高丰华始终秉承“一点不能差,差一点都不行”的工作理念,严格注重施工质量、施工工艺,始终把安全质量放在首位。

2009年,中铁四局电气化公司承建了杭州东“三电”迁改及正式工程,高丰华担任信号作业队队长。该工程属于既有线施工,行车密度高达每天294对,安全压力巨大。根据要求,萧山站信号过渡工程从进场到开通只有短短的七十几天的时间。7、8月份的杭州地区,工地日平均气温达到了43℃,在施工人员有限、现场情况极其复杂的情况下,他吃住在现场,白天在施工现场细致做好各项施工准备,夜晚合理安排施工力量在有限的1到2小时之内的封锁点突击施工,连续的日夜作战让他皮肤晒脱了一层又一层,身心极度的疲惫,但是他没有丝毫的怨言。施工过程中,第一个到达施工现场的总是他,最后一个离开施工现场的仍然是他。正是凭着一股永不退缩、冲锋在前的拼搏精神,在他和作业队一班人的努力下,彻底打破了上海局内小站信号开通必晚点的历史,萧山站信号过渡工程提前半小时开通启用。

鉴于高丰华在每项工程中都能以出色的技术、硬朗的工作作风出色圆满的完成了施工任务。2012年,中铁四局电气化公司党委以他的名字命名成立了“丰华党员突击队”,由高丰华同志担任突击队的队长。当年,在南京地铁机场线施工中,面对高度紧张的施工工期,他组织“丰华突党员击队”开展突击大干活动,用常人难以想象的毅力完成4天3夜连续敷设光电缆276公里的任务。被业主单位称赞为:创造了一个奇迹!

如今,“丰华党员突击队”队旗飘扬在中铁四局电气化公司分布于国内外的40余个工程项目上,激励和引领着全体参建党员群众团结协作、攻坚克难、精益求精、开拓创新,完成一个又一个光荣的使命。

实干更会巧干

高丰华是个能吃苦的人,在同事们眼中,他也是一个苦干但不蛮干,实干更会巧干的人。

2011年10月,杭州东站普速场施工大干中。面对土建施工进度未到位,既有线施工安全风险大、困难多等情况,眼看工期即将受到影响,开通可能延迟,高丰华结合工程实际提出了先放支线做箱盒,后放干线的工作思路,施工过程中,作业队所有人员心往一处想,劲往一处使,见缝插针,排除各种艰难阻碍,顺利完成了电缆敷设64.9km,信号机安装33架,轨道区段44个,道岔21组,各种箱盒安装及配线324个以及信号机械室内的各种机柜安装和配线53个的施工任务,为精品站的开通及评定奠定了坚实的基础。

为了提高工效,高丰华和作业队员们改进和创造了多项工艺和设备。在合肥地铁1号线信号工程施工中,由高丰华带领突击队设计出的支架打眼安装轨道平台、改装的平板车,以及轨旁设备定位仪,将支架的打眼安装工效由原来的每天300套增加到每天近600套,效率提升近一倍。他发明的“滑轮转换式隧道壁放缆”施工工艺,有效地克服了电缆磨损的施工缺陷,在节约人力、提高效率的同时还有效克服了安全压力。在上海轨道交通11号线施工中,针对地铁隧道内光线昏暗、多专业交叉施工、放电缆速度缓慢且施工人员人身安全压力大的问题,高丰华摸索出平滑轮和吊滑轮相结合的电缆敷设模式,减轻了劳动强度,施工效率提高了2倍多。

专注才能更加专业,实干才能成就梦想。从事信号施工25年来,高丰华已经圆满完成了10余项工程施工任务,先后荣获中铁股份公司“十大专家型工人”“优秀共产党员”,中铁四局“劳动模范”“先进生产(工作)者”“优秀共产党员”“十佳能工巧匠”“创先争优党员先锋示范岗”,蚌埠市“五一劳动奖章”“十大珠城工匠”等诸多荣誉称号。(项建 张智)

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